常見的拖車有三種,牽引拖車、托舉拖車和平板拖車,費(fèi)用一個(gè)比一

常見的拖車有三種：牽引拖車、托舉拖車和平板拖車，費(fèi)用一個(gè)比一個(gè)貴。究竟選哪種，不光看你的錢包，還要看你的車是啥變速箱、用什么驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。所有手動(dòng)擋兩驅(qū)車，三種拖車都可以用，掛N擋、松手剎就行。如果是自動(dòng)擋兩驅(qū)，就不能用牽引拖車，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱不啟動(dòng)時(shí)不能運(yùn)轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑，快速、遠(yuǎn)距離拖車會(huì)讓變速箱溫度過高、加劇磨損。平板拖車。如果是托舉，一定要托驅(qū)動(dòng)輪。

全時(shí)四驅(qū),請(qǐng)勿拖車的字樣,你知道這是為什么嗎?

汽車只要上路以后，出現(xiàn)故障是常有的事，如果只是小故障可以自己動(dòng)手解決，若車子直接拋錨跑不動(dòng)了，那就只能叫拖車了。不過拖車也是有講究的，不同的車型要采用不同的拖車方式。比如很多車輛的尾部都會(huì)標(biāo)識(shí)“全時(shí)四驅(qū)，請(qǐng)勿拖車”的字樣，你知道這是為什么嗎？

想知道為什么全時(shí)四驅(qū)車型不能拖車，首先得知道什么是全時(shí)四驅(qū)。四驅(qū)形式指的是車輛在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪。主要原理是通過一個(gè)柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨(dú)立差速器，把驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎。因此，分動(dòng)器的構(gòu)造決定著全時(shí)四驅(qū)的性能。

三種拖車方式都可以用,拖車時(shí)掛N擋、松手剎就可以了

所有手動(dòng)擋的兩驅(qū)車，空擋時(shí)傳動(dòng)齒輪無(wú)咬合，不會(huì)逆向驅(qū)動(dòng)變速箱。所以，三種拖車方式都可以用，拖車時(shí)掛N擋、松手剎就可以了。自動(dòng)擋兩驅(qū)車型，就不能采取牽引拖車了，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱不啟動(dòng)時(shí)不能運(yùn)轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑，牽引拖車會(huì)讓變速箱溫度過高、加劇磨損，這時(shí)候就要用兩輪離地的托舉拖車，注意一定要托起驅(qū)動(dòng)輪。四驅(qū)車則是不管手動(dòng)自動(dòng)，盡量采用平板拖車，因?yàn)槠渌绞蕉伎赡芘獕淖兯傧浠虿钏倨鳌?/p>