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太陽(yáng)能路燈具有以下優(yōu)點(diǎn):
減少噪音污染:太陽(yáng)能路燈運(yùn)動(dòng)部件少,沒有噪音。
設(shè)備組件模塊化:敏感設(shè)備方便,方便用戶選擇根據(jù)他們的需求和調(diào)整太陽(yáng)能路燈侵入的能力。
安全使用:太陽(yáng)能路燈在嚴(yán)酷的環(huán)境和氣候條件下,太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)是罕見的,現(xiàn)在大部分的太陽(yáng)能電池組件生產(chǎn)工藝足以確保不超過(guò)10年性能降低,太陽(yáng)能電池組件發(fā)電25年或更長(zhǎng)時(shí)間。
安全:不要使用燃料,太陽(yáng)能路燈通過(guò)適當(dāng)?shù)挠?jì)劃和設(shè)備,系統(tǒng)具有較高的安全性。
獨(dú)立供電:離網(wǎng)太陽(yáng)能路燈具有獨(dú)立操作能力和敏感性。
1、基本的看三證(營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證)是否齊全;
2、看注冊(cè)資本,一般正規(guī)廠家注冊(cè)資本都不會(huì)太少,在路燈制作職業(yè)來(lái)講,注冊(cè)資本少1000萬(wàn)以上,由于制作一整套生產(chǎn)流程所需的場(chǎng)所、廠房、設(shè)備是不小的投入。因而1000萬(wàn)可以說(shuō)是太陽(yáng)能路燈廠家的門檻。一些小的廠家注冊(cè)資本幾十萬(wàn)或許幾百萬(wàn)的可以說(shuō)都是些小作坊了。技能力量,生產(chǎn)能力,售后效勞都不能跟正規(guī)廠家來(lái)比較;
3、看產(chǎn)品認(rèn)證狀況。太陽(yáng)能路燈作為公共事業(yè)產(chǎn)品,其質(zhì)量的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要,相關(guān)的產(chǎn)品認(rèn)證必不可少,正規(guī)的廠家產(chǎn)品質(zhì)量比較牢靠,可以取得國(guó)內(nèi)外威望的認(rèn)證;
4、實(shí)地檢查。正規(guī)的太陽(yáng)能路燈廠家一般會(huì)很明顯、準(zhǔn)確示公司的地址,而一些不太正規(guī)的太陽(yáng)能路燈廠家對(duì)地址會(huì)含糊其詞,不敢清晰公司地址;
5、看客戶的反應(yīng)和售后效勞政策。正規(guī)太陽(yáng)能路燈廠家技能力量雄厚,產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬,效勞體系完善,因而客戶認(rèn)可度和滿足度較好,而小廠家存在種種問題,客戶滿足度較差。
為什么在雪天中的太陽(yáng)能路燈會(huì)不亮呢?
我以我十年的太陽(yáng)能路燈專業(yè)只是幫大家解答。自然界中,有種永恒的自然定律叫“熱脹冷縮”,熱脹冷縮的原理大家都知道。不管是太陽(yáng)能鋰電路燈還是鉛酸路燈,都會(huì)受到氣溫的影響。因?yàn)闊崦浝淇s的原理,使得在平均氣溫25-26℃為節(jié)點(diǎn),一般高于26℃時(shí),會(huì)使電池內(nèi)的容量化學(xué)分子和原子活動(dòng)性增強(qiáng)而使電池膨脹,這也就是為什么鋰電控制器需要設(shè)計(jì)智能保護(hù)作用的原因。而一般當(dāng)氣溫低于10℃以下時(shí),電池內(nèi)的容量分子或原子會(huì)呆滯而縮減。
如果太陽(yáng)能板上的積雪不厚,隨時(shí)可以融化,那不影響紫外線照射充電,且電池充電指示燈正常亮燈,說(shuō)明電池正常充電中。而如果太陽(yáng)能板上的積雪比較厚,需在條件允許的情況下及時(shí)清理積雪,而條件受限,可讓其自行融化積雪。積雪比較厚時(shí),而且在積雪之前電池放電達(dá)到極限時(shí),也就是說(shuō)電池里的電已經(jīng)用完,也就不會(huì)亮燈。
太陽(yáng)能一體燈,又叫一體化鋰電池太陽(yáng)能路燈,是將的太陽(yáng)能電池板,8年超長(zhǎng)壽命的鋰電池,高光效的LED,太陽(yáng)能鋰電池控制器及人體感應(yīng)模組和安裝支架等集中于一體的太陽(yáng)能路燈
太陽(yáng)能鋰電池路燈工作原理
??太陽(yáng)能鋰電池路燈和普通太陽(yáng)能路燈工作原理有所不同,鋰電池組代替了普通蓄電池;因?yàn)殇囯姵睾托铍姵亟Y(jié)構(gòu)不同,控制器采用專門的鋰電池控制器,基本工作原理是利用MPPT智能充電技術(shù)和太陽(yáng)能電池板,在有效的光照條件下,吸收太陽(yáng)輻射能,通過(guò)光電效應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能,并存儲(chǔ)到鋰電池中;等到夜晚或路況可視度下降的情況下,由控制器感光系統(tǒng)自動(dòng)控制,釋放電能,通過(guò)LED光源給道路提供照明,我公司生產(chǎn)的鋰電池太陽(yáng)能路燈加大了對(duì)節(jié)能更大的發(fā)掘,在系統(tǒng)中加入人體感控系統(tǒng),達(dá)到更節(jié)能的效果,保證一年365天天天亮燈。太陽(yáng)能鋰電池路燈既能夠節(jié)約安裝成本,又能節(jié)約電力資源、減少電費(fèi)支出,是推動(dòng)節(jié)能減排的有效手段,普通蓄電池難回收,埋在地底下,有可能會(huì)污染土壤,新型太陽(yáng)能路燈是代替普通太陽(yáng)能路燈目前為止的一種產(chǎn)品。