卷?yè)P(yáng)機(jī)的構(gòu)造是電機(jī)與減速器裝在滾筒體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)的.無(wú)論是風(fēng)冷(大功率)還是油冷,傳動(dòng)局部光滑方式都是采用'油浴'式.齒輪浸在油液中,而且與普通減速器比擬,卷?yè)P(yáng)機(jī)的傳動(dòng)局部光滑條件更優(yōu)越.由于卷?yè)P(yáng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滾筒體是旋轉(zhuǎn)的,簡(jiǎn)體內(nèi)部的刮油板會(huì)把油液帶起來(lái),并不時(shí)地淋在齒輪上,這樣即有利于齒輪的光滑又有利于油液的冷卻.所以,卷?yè)P(yáng)機(jī)的光滑按普通減速器的請(qǐng)求選擇光滑油是完整能夠滿足請(qǐng)求的.

　　卷?yè)P(yáng)機(jī)中的電機(jī)的冷卻是選擇用油的另一個(gè)問(wèn)題.間接卷?yè)P(yáng)機(jī)電機(jī)由于電機(jī)是密封的,油液只在電機(jī)外部冷卻,因而,對(duì)光滑油沒(méi)有對(duì)雜質(zhì)等特殊的請(qǐng)求.而直接卷?yè)P(yáng)機(jī)的電機(jī)是敞開(kāi)的.光滑油要進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部冷卻,因而請(qǐng)求光滑油要有較好的穩(wěn)定性,不但要光滑齒輪,而且不能對(duì)電機(jī)的絕緣資料產(chǎn)生損壞。同時(shí)，插裝閥開(kāi)啟，壓力油使托料球縮回，壓料腳壓下，壓住待卷?yè)P(yáng)機(jī)提升的板料。

   經(jīng)常觀察減速箱油窗，檢查潤(rùn)滑油油面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，當(dāng)?shù)陀谝?guī)定的油位時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

   在吊機(jī)使用不很頻繁且密封狀況及使用環(huán)境良好的情況下，減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油每半年更換一次，使用環(huán)境惡劣時(shí)，每季度更換一次。當(dāng)發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)進(jìn)水或油面始終有泡沫并確定油已變質(zhì)時(shí)，應(yīng)立即換油。換油時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按減速箱使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的油品更換，切忌油品混合使用。卷?yè)P(yáng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，三級(jí)傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)非常緊湊，可以直接裝在卷筒內(nèi)部。

采用人工給油潤(rùn)滑時(shí)，必須周期地利用各種方法把潤(rùn)滑放到工作零件中去。在軸承中轉(zhuǎn)動(dòng)的軸其轉(zhuǎn)速不超過(guò)1000 轉(zhuǎn)／分時(shí)，應(yīng)采用油杯潤(rùn)滑。減速器是利用潤(rùn)滑油池來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑的，油池內(nèi)的油面要保持一定的高度。有些軸承和軸套采用油脂進(jìn)行潤(rùn)滑，這時(shí)要用專門的卷?yè)P(yáng)機(jī)加油器招潤(rùn)滑油脂壓入。當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)需要在工作時(shí)間內(nèi)經(jīng)常不斷地加入潤(rùn)滑油時(shí)，就得利用自動(dòng)潤(rùn)滑。自動(dòng)潤(rùn)滑的機(jī)構(gòu)是利用主機(jī)來(lái)帶動(dòng)的。4、使用前檢查剎車制動(dòng)是否靈敏,卷?yè)P(yáng)機(jī)、井架、吊盤有無(wú)異常，機(jī)身、井架是否牢固可靠，傳動(dòng)部位防護(hù)是否齊全，各部位連接緊固件是否完好可靠。

　規(guī)模較大、信譽(yù)良好的廠家在產(chǎn)品質(zhì)量方面會(huì)有更多的保障，同時(shí)售后服務(wù)也會(huì)比較完善，采購(gòu)企業(yè)不能貪圖便宜而選擇一些名不見(jiàn)經(jīng)傳的三無(wú)產(chǎn)品，否則產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)都沒(méi)有保障。

　　選購(gòu)卷?yè)P(yáng)機(jī)要根據(jù)具體的用途選擇合適的類型，卷?yè)P(yáng)機(jī)一般作業(yè)環(huán)境都比較艱苦，同時(shí)選擇品質(zhì)和口碑過(guò)硬的品牌，才能保證設(shè)備的正常、安全運(yùn)轉(zhuǎn)，高出勤率重卡才是真正的好工具。