即便是沒有列車在道岔上行駛，若是沒有做好對道岔的維護(hù)，也是會造成鐵路道岔損耗的，周圍的天氣、環(huán)境變化都會影響到鐵路道岔，有的還會引起鐵路道岔銹蝕，因此做好對鐵路道岔的維護(hù)工作是很重要的。這也要求鐵路檢修人員做好對道岔的日常檢修，這樣才能更好的使用道岔，保持列車的正常行駛。結(jié)構(gòu)輕型化，礦用浮放道岔需要人工進(jìn)行拆裝。

在安裝前，須要確定道岔跳線的型號、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范，安裝位置按圖紙安裝。一般情況下，上電段采用37*1.2型道岔跳線，非上電段采用19*1.2型道岔跳線。跳線在按照正常方法安裝好后，還需要進(jìn)行檢查，驗收。從而進(jìn)一步確定道岔跳線安裝是否筆直，固定好，機(jī)組不松斷。道岔跳線主要位于道岔位置，軌道與道岔通過電纜連接。

但為了確保道岔的鋪設(shè)質(zhì)量，減少施工的時間，提速道岔的鋪設(shè)，須要采用預(yù)鋪。在進(jìn)行道岔預(yù)鋪時，要對道岔的預(yù)鋪位置進(jìn)行現(xiàn)場勘查，根據(jù)地形，地貌情況，并按道岔長，寬，確定道岔預(yù)鋪方案。當(dāng)組裝道岔的位置較寬裕時，施工時只作橫移，不作縱移，這樣可以減少施工的工作量。但是道岔縱移是不可避免的。搭設(shè)組裝平臺，組裝平件臺要搭設(shè)平穩(wěn)，組裝后道岔不侵限界。