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風(fēng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)的概念

1)壓力:離心通風(fēng)機(jī)的壓力指升壓（相對(duì)于大氣的壓力）,即氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。

2)流量:單位時(shí)間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體容積的量,又稱風(fēng)量。常用Q來表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小時(shí)）。

3)轉(zhuǎn)速：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。

常以n來表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速，min表示分鐘)。

4)功率：驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)所需要的功率。

常以N來表示、其單位用Kw。

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風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中故障產(chǎn)生的原因：

1.機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。

2.電動(dòng)機(jī)電流過大或溫升過高：

啟動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)門或出氣管道內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán)。

電動(dòng)機(jī)輸入電壓低或電源單相斷電。

風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)的溫度過低（即氣體密度過大），造成電機(jī)超負(fù)荷。

系統(tǒng)性能與風(fēng)機(jī)性能不匹配。系統(tǒng)阻力小，而留的富裕量大，造成風(fēng)機(jī)運(yùn)行在低壓力大流量區(qū)域。

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離心風(fēng)機(jī)的機(jī)械振動(dòng)原因：風(fēng)機(jī)內(nèi)部有摩檫現(xiàn)象

特征：發(fā)生振動(dòng)不規(guī)則，且集中在某一部分。噪聲和轉(zhuǎn)速相符合，在啟動(dòng)和停車時(shí)，可以聽見風(fēng)機(jī)內(nèi)部金屬亂碰聲。

振動(dòng)的因素分析：葉輪歪斜與機(jī)殼內(nèi)壁相碰，或機(jī)殼剛度不夠，左右晃動(dòng)。葉輪歪斜與進(jìn)氣口圈相碰。推力軸襯歪斜、不平衡或磨損。密封圈與密封齒相碰。

消除方法：修理葉輪和推力軸襯。修理葉輪和進(jìn)氣口圈。修補(bǔ)推力軸襯。更換密封圈，調(diào)整密封圈和密封齒間隙。