東風(fēng)多利卡D9:運(yùn)力低下、效率滯后、小故障頻發(fā)

據(jù)悉，東風(fēng)多利卡D9針對(duì)ISD/ISB動(dòng)力車(chē)型推出了4年或100萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)量的超長(zhǎng)服務(wù)承諾，并且在售后保養(yǎng)間隔方面提升至2萬(wàn)公里/4個(gè)月。這樣一來(lái)，不僅可以降低養(yǎng)護(hù)成本，并且車(chē)輛的出勤率也能夠得到有效的保障。

“運(yùn)力低下、效率滯后、小故障頻發(fā)”這是過(guò)去卡車(chē)行業(yè)普遍存在的問(wèn)題。在如今各種技術(shù)力量加持之下，國(guó)內(nèi)卡車(chē)的“品”與“質(zhì)”已然越過(guò)了多種障礙。東風(fēng)多利卡D9正好是一個(gè)例證，從底蘊(yùn)到意識(shí)、從技術(shù)到創(chuàng)新、從追趕到不斷跨越的發(fā)展模式，這些都是東風(fēng)多利卡競(jìng)逐市場(chǎng)的底氣所在。新物流格局之下，它或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

輕量化底盤(pán)配置,能拉14噸貨,實(shí)拍東風(fēng)天龍VL載貨車(chē)

輕量化底盤(pán)配置，能拉14噸貨，實(shí)拍東風(fēng)天龍VL載貨車(chē)

中控臺(tái)右側(cè)設(shè)有密封式儲(chǔ)物格，兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口為駕駛員休息提供舒適環(huán)境。

臥鋪的實(shí)際寬度在900mm的臥鋪，上下拓寬式設(shè)計(jì)為雙人駕駛員長(zhǎng)途行車(chē)睡眠質(zhì)量有保證，后部的透明玻璃窗具有較好的采光效果。

駕駛室上方帶有多個(gè)封閉式分體儲(chǔ)物格，便于駕駛員放置隨身衣物、洗漱用品。

這款天龍VL輕贏版車(chē)型雖然主打高性?xún)r(jià)比，但是車(chē)頂?shù)耐该鞑ＡТ安粌H可以提供的這款車(chē)型帶有手動(dòng)天窗，便于通風(fēng)和后期加裝駐車(chē)空調(diào)。

底盤(pán)右側(cè)設(shè)有580L的鋁合金油箱，按照滿(mǎn)載情況下百公里油耗25L計(jì)算，續(xù)航能力接近2300km，減少貨物運(yùn)輸中的加油次數(shù)，提高整體運(yùn)輸效率。

驅(qū)動(dòng)橋采用10片主鋼板 3片副鋼板懸掛，在復(fù)雜路況下行駛穩(wěn)定性有保證。

該車(chē)輛底盤(pán)上裝的是長(zhǎng)度9.6m的輕量化倉(cāng)柵式貨箱，多角度裝卸提高了貨物運(yùn)輸速度。整備質(zhì)量在11噸左右，可以實(shí)現(xiàn)14噸的貨物運(yùn)輸能力。

● 底盤(pán)點(diǎn)評(píng)：

東風(fēng)天龍輕贏版載貨車(chē)型所配備的580L油箱，長(zhǎng)途干線(xiàn)物流運(yùn)輸續(xù)航能力有保證，與此同時(shí)緊湊底盤(pán)部件也為多元化上裝提供實(shí)際需要。