水泥無塵氣力裝車機(jī)的速度和什么有關(guān)？

水泥無塵氣力裝車機(jī)的速度和什么有關(guān)？

1、與料倉的大小與上料速度相關(guān)

  當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)與旋轉(zhuǎn)供料器在順暢運(yùn)轉(zhuǎn)中物料的供給速度一定會至于到輸送量的大小

2、與管道的口徑相關(guān)

  通常狀態(tài)下水泥無塵氣力裝車機(jī)不一樣型號的羅茨風(fēng)機(jī)與旋轉(zhuǎn)供料器都是有相匹配的管道口徑，但管道口徑一定會限制輸送量的大小。

3、與旋轉(zhuǎn)供料器的卸料量相關(guān)

  旋轉(zhuǎn)供料器的卸料量會影響著著氣力輸送的輸送量，在這一個項目中我們甚至于會按照旋轉(zhuǎn)供料器的減容來達(dá)到減少輸送量。

4、輸送的長度與垂直的高度

  較長與過高的輸送要求也必定會會影響著到氣力輸送的輸送量

水泥無塵氣力裝車機(jī)

1、煤質(zhì)較差，導(dǎo)致灰分過大，灰分粒度過粗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于煤種設(shè)計值的極限，導(dǎo)致系統(tǒng)輸出超載，曲線波動異常，堵灰現(xiàn)象頻繁；

2、電除塵器的電場由于煙氣中過量的灰分含量使灰斗送高水位報警，灰斗下灰的可憐，長的停機(jī)時間的水泥無塵氣力裝車機(jī)和不合時宜的輸灰。然而，電場關(guān)閉，根據(jù)規(guī)定，停車時間較長，關(guān)閉電場或電場不能投入正常運(yùn)行因為內(nèi)部原因。所有的灰斗都是自給自足的。然而，大量的灰顆粒沉積在煙道氣中。

3、輸灰管脫落，大面積的內(nèi)套，在壓力罐的噴嘴脫落，在輸灰管堵管或電動閥芯并聯(lián)閥脫落異物，造成輸灰不光滑。

4、手動開閥調(diào)整不當(dāng)，閥泄漏嚴(yán)重，供氣管道或氣動閥門滲漏故障、錯誤指示和門芯灰壓縮空氣管道導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)供氣系統(tǒng)出力不足輸送脫落。

5、粉煤灰較濕，粘度不易運(yùn)輸。

6、壓力罐的壓力表不允許或不能在壓力容器中造成太多的灰燼。

以上就是水泥無塵氣力裝車機(jī)易堵塞灰渣的全部原因了，希望有所幫助到你，對氣力輸送設(shè)備感興趣的客戶，可以聯(lián)系我們。

如何做才能使水泥無塵氣力裝車機(jī)產(chǎn)生價值？

對于需要粉末輸送的行業(yè)來說，水泥無塵氣力裝車機(jī)是大家熟悉的。機(jī)械水泥無塵氣力裝車機(jī)的自然選擇是采用低壓稀相輸送方式，在密閉管道中 利用羅茨鼓風(fēng)機(jī)提供的氣流將材料輸送到筒倉，發(fā)揮出理想作用，那么如何做才能使氣力輸送裝置產(chǎn)生價值，我們來告訴您。

水泥無塵氣力裝車機(jī)是一種利用高速氣流輸送物料的新型粉體輸送設(shè)備。廣泛用于粉煤灰、氧化、焦炭粉、水泥粉等的運(yùn)輸。為了地提高裝置的效率，我們可以參考以下四點(diǎn)：

1、在確定每個管道的位置和方向時，應(yīng)盡可能縮短管道的長度，減少彎頭，并應(yīng)盡量減少閥門的選擇數(shù)量。一般來說，雙通閥的選擇可以優(yōu)先考慮，因為它結(jié)構(gòu)簡單、體積小、維修方便、價格低廉。

2、根據(jù)用戶的要求和所運(yùn)輸貨物的數(shù)據(jù)進(jìn)行種類，確定倉庫的類型、數(shù)量和規(guī)模的排列形式，實現(xiàn)合理利用和緊湊的排列：盡可能遠(yuǎn)。

3、氣力輸送來源通常集中在一個單獨(dú)的房間內(nèi)，以便于管理和控制噪聲。給料器盡量靠近喂料點(diǎn)。在配置時，純空氣管不受彎管數(shù)量和管道長度的限制。

4、在滿足工藝要求的前提下，充分運(yùn)用單點(diǎn)進(jìn)料、多點(diǎn)卸料、交替輸送、一機(jī)多用等原則，合理組合輸送系統(tǒng)，使所需管路數(shù)量及距離達(dá)到，從而達(dá)到減少輸送量。為了節(jié)省投資。

水泥無塵氣力裝車機(jī)什么情況下需要非正常停機(jī)？

任何設(shè)備非正常停機(jī)都會對其造成損害，比如計算機(jī)、空調(diào)、機(jī)械設(shè)備等，但有時候設(shè)備出現(xiàn)一些突發(fā)狀況如果不停機(jī)損壞會更嚴(yán)重所以也會采取不得不進(jìn)行非正常停機(jī)的措施。對于水泥無塵氣力裝車機(jī)，在正常運(yùn)行情況下非正常停機(jī)會對它造成損害，但有時候會出現(xiàn)一些讓其出現(xiàn)嚴(yán)重后果的狀況，此時我們就需要采取非正常停機(jī)將損害降到。哪種狀況下需要對水泥無塵氣力裝車機(jī)進(jìn)行非正常停機(jī)？我們總共總結(jié)了4種：

1、動力風(fēng)機(jī)壓力表值、電流值超過額定值迅速上升且不降低時，可判定為堵管，應(yīng)緊急停止氣力輸送機(jī)的鎖氣器運(yùn)行，視情況停止動力風(fēng)機(jī)。

2、巡查發(fā)現(xiàn)除塵器嚴(yán)重鼓脹或嚴(yán)重外泄，應(yīng)停止氣力輸送機(jī)上的鎖氣器，10~20S停止動力風(fēng)機(jī)。

3、發(fā)現(xiàn)落灰管堵死不下灰，一般采取敲擊振落的方法予以疏通，不必停止輸送系統(tǒng)運(yùn)行。

4、氣力輸送設(shè)備鎖氣器卡澀或卡死時，應(yīng)迅速停止該設(shè)備，并相應(yīng)停止其上游各設(shè)備。

非正常停機(jī)有時候會對設(shè)備造成損害，但有時候卻是對設(shè)備的保護(hù)，當(dāng)出現(xiàn)以上4種狀況，氣力輸送設(shè)備就需要進(jìn)行非正常停機(jī)。