杭州旺順通風(fēng)設(shè)備工程有限公司主要從事杭州通風(fēng)工程，杭州白鐵通風(fēng)，杭州廠房通風(fēng)，杭州車間通風(fēng)換氣，杭州廚房油煙凈化，杭州廚房排煙工程，以及杭州通風(fēng)管道制作，杭州通風(fēng)管道安裝，杭州風(fēng)管加工廠等環(huán)保通風(fēng)工程服務(wù)。從制作，安裝，售后維護(hù)為一體的環(huán)保通風(fēng)公司。服務(wù)企業(yè)1000余家，固定安裝施工人員10余人，生產(chǎn)車間2000多平發(fā)，自動(dòng)流水線生產(chǎn)操作。安全有效率，出貨快，并且價(jià)格實(shí)惠。歡迎來(lái)電咨詢。

補(bǔ)風(fēng)量計(jì)算

補(bǔ)風(fēng)量的設(shè)定有相應(yīng)的計(jì)算公式，應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室排風(fēng)量及設(shè)定的負(fù)壓值（相對(duì)相鄰房間、走廊或大氣）計(jì)算確定，補(bǔ)風(fēng)量按下列公式計(jì)算：

Lb=Lp-Ly

式中，Lb 為補(bǔ)風(fēng)量，m3/h；Lp 為排風(fēng)量，m3/h；Ly為維持負(fù)壓所需風(fēng)量，也叫余風(fēng)量，m3/h；Ly可按負(fù)壓值與房間換氣次數(shù)的關(guān)系確定，也可按縫隙法計(jì)算，依照房間的壓差功能要求補(bǔ)風(fēng)量比例在50%~90%不等，有正壓要求的房間補(bǔ)風(fēng)量比例不低于110%

補(bǔ)風(fēng)方式

實(shí)驗(yàn)室的補(bǔ)風(fēng)方法一般有兩種，分別是自然補(bǔ)風(fēng)和機(jī)械補(bǔ)風(fēng)。

自然補(bǔ)風(fēng)不安裝補(bǔ)風(fēng)機(jī)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)外的壓差（室內(nèi)為負(fù)壓）將室外新風(fēng)經(jīng)過(guò)濾器、管道吸入室內(nèi)達(dá)到補(bǔ)風(fēng)效果，由于新風(fēng)是被室外的正壓壓入負(fù)壓的室內(nèi)，所以自然補(bǔ)風(fēng)可以使得氣流達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡，同時(shí)也保證實(shí)驗(yàn)室氣流流向穩(wěn)定，且始終處于負(fù)壓狀態(tài)。自然補(bǔ)風(fēng)的優(yōu)點(diǎn)主要是不需安裝補(bǔ)風(fēng)機(jī)，節(jié)省了前期投資和補(bǔ)風(fēng)機(jī)運(yùn)行的電費(fèi)；缺點(diǎn)是在設(shè)計(jì)裝修時(shí)需要提前擴(kuò)大進(jìn)風(fēng)井或進(jìn)風(fēng)百頁(yè)面積，這需要占用建筑使用面積或影響建筑立面效果，其次是不通過(guò)補(bǔ)風(fēng)機(jī)的自然風(fēng)無(wú)法進(jìn)行加熱或冷卻處理。

中央裝置系統(tǒng)（設(shè)備）

用一臺(tái)配備防凍設(shè)備和過(guò)濾器的中央通風(fēng)設(shè)備作為熱載體為多個(gè)居住單位供暖。新風(fēng)由集中設(shè)置的渦輪進(jìn)行輸送，空氣流的調(diào)節(jié)是由各公寓中分散調(diào)節(jié)裝置來(lái)調(diào)節(jié)體積流量。新風(fēng)調(diào)節(jié)是通過(guò)各公寓的再加熱調(diào)節(jié)器來(lái)控制的。[SCH04]

半中央裝置系統(tǒng)

顧名思義，半中央裝置是以上述兩種設(shè)計(jì)方案的結(jié)合，如同中央裝置，由一個(gè)共同的熱載體來(lái)實(shí)現(xiàn)各單元供暖。另一方面，在各個(gè)公寓分散安裝風(fēng)扇，體積流量控制器或閥門來(lái)控制流量，對(duì)空氣流的調(diào)控也是分散獨(dú)立完成的。

另外有時(shí)也會(huì)使用中央風(fēng)機(jī)，為了減少熱交換器與其前面的濾網(wǎng)產(chǎn)生的壓力損失。新風(fēng)加熱是由分散的再加熱器完成的[SCH04]。由各個(gè)分散風(fēng)扇而產(chǎn)生的噪音需要在設(shè)計(jì)過(guò)程中特別加以注意。

柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)

1 柴油發(fā)電房的室溫應(yīng)小于等于35℃；當(dāng)機(jī)組不運(yùn)行時(shí)，室溫應(yīng)不低于5℃。

2 柴油發(fā)電機(jī)房宜設(shè)置獨(dú)立的送排風(fēng)系統(tǒng)。

3 柴油發(fā)電機(jī)房排除余熱所需的排風(fēng)量應(yīng)根據(jù)其容量及冷卻方式由計(jì)算確定，或直接采用柴油發(fā)電機(jī)廠商提供的數(shù)據(jù)。

4 柴油發(fā)電機(jī)房的送風(fēng)量為排風(fēng)量與燃燒空氣量之和，柴油發(fā)電機(jī)的燃燒空氣量一般可按每馬力每小時(shí)5m3估算。

5 柴油發(fā)電機(jī)房的儲(chǔ)油間應(yīng)設(shè)通風(fēng)，通風(fēng)量不小于每小時(shí)3次的換氣量。

6 柴油發(fā)電機(jī)的排煙口與排煙管的連接宜采用柔性連接，當(dāng)排煙管連接兩臺(tái)以上的機(jī)組時(shí)，排煙支管上宜設(shè)單向閥。

7 柴油發(fā)電機(jī)的排煙管應(yīng)單獨(dú)排到室外，排煙管的出口處應(yīng)做消聲處理。

8 排煙管的室內(nèi)部分應(yīng)作保溫，采用耐高溫的保溫材料，保溫層的外表面溫度不應(yīng)超過(guò)60℃。柴油發(fā)電機(jī)的排煙溫度由廠商提供。