，物流市場(chǎng)人員混雜，存在著各種各樣的人，同時(shí)也會(huì)存在著各種陷阱，這些物流行業(yè)的坑，不止發(fā)貨的貨主踩過(guò)，很多貨車司機(jī)也踩過(guò)，還有不少物流公司負(fù)責(zé)人也踩過(guò)。有句話說(shuō)，人生處處是陷阱，做生意的更是要處處小心。在這個(gè)紛繁復(fù)雜的社會(huì)，你不多留下心，可能就會(huì)中招了。近日，在物流行業(yè)發(fā)生了一件新鮮事，有個(gè)發(fā)貨的貨主在物流運(yùn)輸過(guò)程中被騙。這種事情每年都會(huì)發(fā)生，在一線城市更不少見(jiàn)。今年3月底，一個(gè)自稱是某物流公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理汪經(jīng)理電話聯(lián)系貨主李先生，稱在一個(gè)物流群看到李先生要從深圳運(yùn)輸一批瓷磚到成都，自己公司可以用更低的價(jià)格承運(yùn)。李先生并沒(méi)有在意對(duì)方的其他信息，在與對(duì)方達(dá)成口頭協(xié)議之后就將自己公司的司機(jī)信息發(fā)給了汪經(jīng)理，汪經(jīng)理讓其雇請(qǐng)的司機(jī)開(kāi)車到貨主的倉(cāng)庫(kù)提陶瓷貨物，之后司機(jī)打電話告知貨主，按照汪經(jīng)理吩咐將陶瓷運(yùn)到中途的一個(gè)物流站，事主打電話給汪經(jīng)理了解，答復(fù)稱會(huì)盡快安排車輛將貨物運(yùn)往目的地，第二天，李先生打電話給對(duì)方時(shí)對(duì)方電話已經(jīng)關(guān)機(jī)，到物流點(diǎn)查看自己貨物時(shí)，自己的貨物已經(jīng)正運(yùn)往成都但是汪經(jīng)理已經(jīng)收取了他們一萬(wàn)多的費(fèi)用，到時(shí)候要多交一萬(wàn)元才能取回自己的貨物。這種類似的物流陷阱其實(shí)已經(jīng)發(fā)生過(guò)很多次了，主要方式是在網(wǎng)上搜尋信息，自稱是某物流公司的，以較低的運(yùn)輸價(jià)格取得貨主的口頭運(yùn)輸訂單，將貨物取走后運(yùn)送到當(dāng)?shù)氐奈锪髡?，編造一個(gè)委托人，委托物流站公司將貨物運(yùn)送到另一個(gè)非事主的地點(diǎn)，導(dǎo)致發(fā)貨人的貨物不能如期送達(dá)，并且要支付更高的運(yùn)費(fèi)才能取回貨物。

物流作為現(xiàn)在運(yùn)用較為廣泛的詞，大家都耳熟能詳，但是物流運(yùn)輸服務(wù)具體有哪些方面呢，不少人一下子就恍惚，不過(guò)實(shí)際這確實(shí)是一個(gè)很寬泛的問(wèn)題，有直接的服務(wù)也有相關(guān)的增值服務(wù)，有些還可以根據(jù)客戶的需要進(jìn)行定制化服務(wù)等。一、貨物運(yùn)輸服務(wù)貨物運(yùn)輸服務(wù)是直接了當(dāng)?shù)姆?wù)，即貨物按照客戶要求從制定地點(diǎn)裝貨運(yùn)送到目的地的過(guò)程，主要涉及車輛運(yùn)輸、貨物核對(duì)與清點(diǎn)等，是物流運(yùn)輸中基本常用的服務(wù)方式。二、倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)服務(wù)這種是物流運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)服務(wù)，一般是涉及到材料及一些產(chǎn)品的到貨檢驗(yàn)、貨物貼標(biāo)服務(wù)，貨物重新打托打包、商品的再包裝服務(wù)，為商品打價(jià)格標(biāo)簽等服務(wù)，為客戶在送達(dá)目的地前進(jìn)行的一系列對(duì)于產(chǎn)品的操作，前提是在客戶要求的情況下，且要已倉(cāng)庫(kù)需求目標(biāo)為目標(biāo)去執(zhí)行。三、其他增值服務(wù)這種增值服務(wù)主要是以客戶的需求來(lái)定，例如貨物的全程跟蹤服務(wù)、電話預(yù)約收貨服務(wù)、目的地的卸貨服務(wù)以及代收貨款等服務(wù)，其原理都是根據(jù)客戶的附加需求而定，只要是在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中可做的都可以進(jìn)行相應(yīng)服務(wù)。但是并不是每一個(gè)物流公司都具有增值服務(wù)，在進(jìn)行選擇的時(shí)候，需要結(jié)合自己的實(shí)際情況進(jìn)行抉擇。

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