停車場系統(tǒng)廠家，就找桐廬縣城城南街道鵬遠門窗經(jīng)營部

智能停車場管理系統(tǒng)既保留了傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)的所有功能，又以原有收費介質(zhì)為依托，對管理介質(zhì)進行了改進。當車輛進入停車場時，系統(tǒng)自動攝取車輛圖像，經(jīng)計算機處理后得到車輛型號、牌照、顏色信息，并將這些信息與用戶卡對應(yīng)起來一同存入數(shù)據(jù)庫中。當車輛駛離停車場時，用戶卡、車牌號碼或車輛圖像等相關(guān)指標匹配后才能放行。進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標識的感應(yīng)卡，作為個人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗認可的卡片才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

智能停車場車牌識別系統(tǒng)無法識別的原因有哪些

很多智能停車場車牌識別系統(tǒng)能夠使車輛進出時，不用停車卡就可以完成進出和車牌識別，加快了車輛通行速度，省去了管理的工作，同時減少了人員的開支，所以它被廣泛應(yīng)用在各種場合中。如果遇到智能停車場車輛識別系統(tǒng)出現(xiàn)識別錯誤、無法識別等現(xiàn)象，管理方應(yīng)該如何解決?下面小編就帶大家了解一下避免因外因造成的車牌識別系統(tǒng)無法識別現(xiàn)象的注意事項。1、車輛在進入識別區(qū)域內(nèi)，應(yīng)將車牌對準攝像機位置，以達到快速識別，如系統(tǒng)無法識別，車輛需退出識別區(qū)域范圍，重新進入識別區(qū)域內(nèi);2、車輛車牌掉漆、磨損嚴重，車牌比較臟會降低識別系統(tǒng)的識別效果，導(dǎo)致識別有誤，車輛不能出入。3、遇到雨、雪天氣會降低攝像機識別系統(tǒng)的識別效果;4、所安裝攝像機識別系統(tǒng)識別區(qū)域為4.5米，超過4.5米范圍不能識別;5、車輛出入時需一車一桿，嚴禁跟車進入，否則攝像機系統(tǒng)無法識別;6、車輛出入時車速為小于等于20公里/小時，這樣能夠有效提高智能停車場車牌識別系統(tǒng)的運作效率;7、無車牌或車牌受損的車輛，攝像機不識別，無法出入;綜合所述，智能停車場車牌識別系統(tǒng)運用在停車場中主要由道閘，車輛檢測器，高清車牌抓拍相機，電子顯示屏，控制中心等組成。通過高清車牌抓拍相機對進出口車輛車牌進行抓拍，提取前后圖片的對比，判斷是否對該車輛進行放行。由此可見，車牌識別系統(tǒng)對整個系統(tǒng)的要求很高，同時外界環(huán)境對識別率也會有很大影響。如果大家還想了解更多相關(guān)知識，請繼續(xù)關(guān)注我們愛幫物聯(lián)。目前，城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，城市在大力推進“智慧城市”建設(shè)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

影響智能通道閘機安全性問題因素停車場系統(tǒng)安裝公司

停車場系統(tǒng)安裝公司智能通道閘機是主要針對人員通道進行智能管理的高科技產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品加工精細、功能齊全、檔次高，主要用于小區(qū)、智能大廈、賓館、地鐵、碼頭、會所等檔場所。影響智能通道閘機安全性問題因素有以下8個因素：

1.閘機中的供電是非常重要的，必須為部件提供穩(wěn)定的工作電壓。具有良好的過濾性能和穩(wěn)定性。此外，還應(yīng)具有較強的抗干擾能力，包括高頻感應(yīng)信號、雷擊等。

2.通道閘機必須具有一定的防碰撞、防螨、防爆、防火、防腐能力，防止各種損壞。

3.通道閘機必須具有各種實時報警功能，如電源、UPS等設(shè)備故障報警、底盤打開時的報警信息、通訊或線路故障報警通知等。

4.通道閘機的編程不能完全依賴于計算機和軟件，計算機是很不穩(wěn)定的。因此，在一個設(shè)計良好的通道閘機中，所有級功能的邏輯決策和應(yīng)用都必須依賴于硬件系統(tǒng)上。

5.智能通道閘機使用非接觸式智能IC卡，也稱為射頻卡。IC卡已成功解決了多用途、保密性好、無磨損、操作方便等問題。系統(tǒng)的實用性大大提高，一張卡可以多次授權(quán)。閘機可用于應(yīng)用程序管理的其他方面。如出勤、消費、智能停車管理系統(tǒng)、巡邏等。

6.易于擴容，計算機和智能管理系統(tǒng)采用無線通信方式，閘機可以任意擴展通道數(shù)量。也就是說，在安裝相應(yīng)的控制系統(tǒng)時，如果需要增加智能檢修門和電梯控制裝置的數(shù)量，硬件只需要增加相應(yīng)的檢修門，軟件可以設(shè)置新的裝置。

7.通過對安裝位置、安全等級、速度和設(shè)備尺寸的綜合分析，產(chǎn)品的選擇是建筑物各安裝位置的理想選擇。充分考慮產(chǎn)品后期運行的成本，保證產(chǎn)品的正常運行，成本低，投資少，從而達到率。8.智能通道閘機提供了通用的標準連接方式，真正實現(xiàn)了多功能門禁綜合管理系統(tǒng)的應(yīng)用。在智能化的停車場管理中，涉及到各方面的管理，車輛進出的管理及收費、車輛進出停車場停車位的引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囀瞧渲袔讉€重要方面，各個子系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)，協(xié)調(diào)運行。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

停車場系統(tǒng)

停車場系統(tǒng)施工雖然很簡單，但是不注意后期小問題可能會很多，那么停車場系統(tǒng)施工需要注意什么呢？今天薛哥整理了一些停車場系統(tǒng)施工注意要點分享給大家！

正文：

下面就來一起看看如何正確合理的對智能停車場系統(tǒng)施工布線。

一、停車場系統(tǒng)所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設(shè)的，所以應(yīng)該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi)。

二、停車場系統(tǒng)在布線的時候需要避免導(dǎo)線產(chǎn)生接頭。如果必須有接頭，那么接頭也應(yīng)該使用壓線或焊接并作防水處理。

三、停車場布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護。

此處我重點提醒一下，如果先是穿線，要等很長世間才能安裝設(shè)備接線調(diào)試，那么你穿完線一定要保護好接頭，尤其不要長時間的裸漏外面！

四、停車場的出入口如果在斜坡處時，控制機箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺，建議盡量避免車輛在時出現(xiàn)半坡起步的情況。

五、停車場布線前應(yīng)先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進入管口的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。

做安全島的時候，預(yù)留的管路要做通管實驗，就是簡單的試一下管路通嗎，預(yù)留鋼絲，方便以后的穿線！