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小型 LED顯示屏是指 LED顯示產(chǎn)品，如 P2.5及以下 LED顯示屏，主要包括 P2.5、 P2.083、 P1.923、 P1.8、 P1.667、 P1.5、 P1.25、 P1.0等 LED顯示屏產(chǎn)品。由于生產(chǎn)工藝的不斷改進，傳統(tǒng) LED顯示屏的分辨率有了很大的提高。微型 LED顯示屏是一套完整的系統(tǒng)，包括 LED顯示系統(tǒng)、高清晰顯示控制系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)等。采用像素級的點控技術，實現(xiàn)了對顯示單元像素點的亮度、色彩還原性、統(tǒng)一狀態(tài)控制。屏幕制作過程全部采用自動回流焊接工藝，無需手工后焊。該顯示屏的至大特點是高密度小間距 LED顯示屏的完全無縫顯示，色彩自然真實。

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與此同時，在后期維護方面， LED顯示屏已經(jīng)有了成熟的逐點校正技術，使用一兩年以上的顯示屏可以用儀器進行整屏一次校正，操作過程簡單，效果也很好。小型 LED顯示屏，隨著人們對顯示屏的要求越來越高，要求高清化，因此對燈珠的要求也越來越小，這使得 LED燈珠與 PCB控制板的連接腳變小，使 LED燈珠和印刷電路板的連接力變得越來越小，而且由于顯示屏外無法安裝面板，因此燈珠很容易掉落。

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近幾年來伴隨著小間隔LED光電技術的發(fā)展趨勢，LED顯示屏的畫面質量愈發(fā)超清細致并攻i克了低亮高灰難點，這擺脫了LED顯示屏只有用以室外行業(yè)的基本定律，也因而LED顯示屏被持續(xù)運用于地鐵廣告以內(nèi)的房間內(nèi)工程項目顯示信息行業(yè)。

以房間內(nèi)地鐵廣告為例子，它具備人工流i產(chǎn)集中化、受注目水平高的特性，可以提升消費者對商品的認同度。與傳統(tǒng)式戶外廣告牌對比，地鐵廣告LED顯示屏與消費者間距更近，受認知度高些。那麼現(xiàn)階段地鐵站都有哪些普遍LED屏?

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1.軌行區(qū)廣告燈箱屏：適用地鐵行駛路軌的廣告宣傳展現(xiàn)，關鍵受眾群體為侯車旅客。軌行區(qū)廣告燈箱屏規(guī)定商品具備較高的屏幕像素密度，能夠前維護保養(yǎng)前安裝，歷經(jīng)EMC解決，并具備防水、防潮、耐腐蝕、抗震等可靠防護工作能力。

2.站口廣告屏：適用地鐵展位層的廣告宣傳展現(xiàn)。站口廣告屏因收看間距較近，并會根據(jù)二維碼、體驗技術性與消費者互動交流，因此對飽和度、刷新頻率、灰度值等決策顯示信息實際效果的主要參數(shù)規(guī)定較高。

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由于指揮調(diào)度中心作為高度系統(tǒng)集成、高度統(tǒng)一、應急處理的核心，對這種更精i確、更有利于形式判斷的可視化技術具有較強的要求，指揮調(diào)度中心可以更多地考慮與其他顯示技術相結合，例如設計更加符合實際地理環(huán)境條件的異形屏幕、能夠與三維信息高度吻合的可視化技術等，更好、更精i確、更i準確地展示視覺信息，例如設計更符合實際地理環(huán)境的異形屏幕、能夠與三維信息高度吻合的視覺技術等，作為未來指揮調(diào)度中心不變的顯示技術，也是未來在這一領域發(fā)展小間距 LED屏幕的一個重點發(fā)展方向。

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伴隨著信息系統(tǒng)集成和傳輸技術的日益成熟，各行業(yè)部門的指揮調(diào)度中心規(guī)模和建設要求越來越高，作為指揮調(diào)度中心的核心基礎建設的可視化大屏幕，為了更好地匹配指揮調(diào)度中心的可視化需求，大畫幅 LED屏應該繼續(xù)發(fā)展和建設需求，而應繼續(xù)加強發(fā)展自身屏幕的可視化技術、 AR現(xiàn)實增強技術、電子沙盤技術、 AR現(xiàn)實增強技術、電子沙盤技術、 AR現(xiàn)實技術、電子沙盤技術等可視化技術，并與監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型更加直觀地結合起來，從更廣泛的角度來解釋指揮調(diào)度中心可視化的功能和建設要求，以達到至大限度的能源消耗，實現(xiàn)至真實、完i美的實時監(jiān)控畫面，配合信息系統(tǒng)集成和傳輸技術的日益成熟，實現(xiàn)各行業(yè)的指揮調(diào)度中心的功能和建設要求越來越高，利用至小的能源消耗，實現(xiàn)至真實、至真實、至完i美的實時監(jiān)控畫面，并配合信息系統(tǒng)集成和傳輸技術的成熟，實現(xiàn)各行業(yè)部門的指揮調(diào)度調(diào)度中心的功能和建設要求，以達到至大限度的能源