定制粉末冶金工具配件粉末冶金零件的低壓滲碳工藝發(fā)展

真空技術(shù)為粉末冶金零件的表面強(qiáng)化提供多種好處：除了以下一些已經(jīng)大家熟知的好處：沒有氧化

高溫處理減少工藝處理時(shí)間

低能耗

真空爐還有如下特性

更好的溫度分布

更好的淬火均勻性，減少硬化后變形

改善粉末冶金零件的終燒結(jié)密度

清潔和環(huán)境友好的工藝

自從幾年前，ECM Technologies和H?gan?s合作一起研發(fā)一種包含從燒結(jié)到淬火所有工序在一臺(tái)設(shè)備中完成的新工藝預(yù)熱和凈化高溫?zé)Y(jié)（在無氧的氣氛中）

高溫滲碳

高壓氣體淬火.

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定制粉末冶金工具配件去除毛刺的方法

　目前，采用手工操作的方式去除毛刺在相當(dāng)大的范圍內(nèi)依然存在，使用的工具主要有毛刷、銼刀、等，存在2個(gè)方面的缺點(diǎn)：

1、去除毛刺的質(zhì)量難以控制，憑操作經(jīng)驗(yàn)判斷；

2、生產(chǎn)效率不高，每次只能加工1個(gè)產(chǎn)品，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)成本高，難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，主要用于新產(chǎn)品試制、小批量生產(chǎn)，以及在燒結(jié)前去除由模具本身缺陷造成的飛邊。

山東金聚粉末冶金有限公司采用光飾去毛刺

　光飾機(jī)主要分為振動(dòng)光飾機(jī)、離心光飾機(jī)、磁力光飾機(jī)、流動(dòng)光飾機(jī)、滾桶光飾機(jī)共5大類，其中振動(dòng)光飾機(jī)、滾筒光飾機(jī)已廣泛應(yīng)用于粉末冶金行業(yè)。振動(dòng)光飾機(jī)通過振動(dòng)電機(jī)做激振源，使工作筒體產(chǎn)生三元振動(dòng)，將工件與研磨石、研磨劑等密切均勻混合，隨著機(jī)器高頻率的振動(dòng)，工件和研磨介質(zhì)呈螺旋渦流狀滾動(dòng)，以研磨切削或拋光工作物表面。磨料選擇根據(jù)零件的材料、硬度、形狀及表面粗糙度等級(jí)而定。滾筒光飾機(jī)采用水平式回轉(zhuǎn)桶，桶內(nèi)分有無披覆內(nèi)襯，內(nèi)桶覆PU膠，可耐酸堿、耐磨，又可防工件碰撞。桶內(nèi)無披覆內(nèi)襯，加強(qiáng)了切削力，磨削效果更加明顯，適用于粉末冶金淬火件。桶身可任意回轉(zhuǎn)，有適當(dāng)?shù)男倍?，下料方便，是研磨拋光機(jī)中較經(jīng)濟(jì)的拋光機(jī)。油泵中的粉末冶金零件目前，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵和自動(dòng)變速器油泵大多采用的是定量油泵，定量油泵一般為外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合擺線泵或者內(nèi)嚙合齒輪泵等多種結(jié)構(gòu)。

定制粉末冶金工具配件在汽車零件上的應(yīng)用

VVT粉末冶金零件VVT或VCT（可變凸輪正時(shí)系統(tǒng)），是通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得氣門開起、關(guān)閉的時(shí)間隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率的系統(tǒng)。

其原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)整進(jìn)、排氣量及氣門開合時(shí)間和角度，使進(jìn)入的空氣量達(dá)到較優(yōu)，提高燃燒效率，降低排放。其優(yōu)點(diǎn)是省油，功率提升。

1980年，阿爾法·羅密歐使用VVT技術(shù)；1989年，本田使用具有可變氣門升程能力的VVT技術(shù)；2001年，寶馬使用VVT技術(shù)取代了傳統(tǒng)的節(jié)氣門。

對(duì)該技術(shù)各汽車公司有不同叫法，如豐田的VVT–i，本田的VTEC和i–VTEC，三菱的MIVEC，日產(chǎn)的CVVT，歐美公司的VCT等，都是類似技術(shù)的不同叫法。VVT或VCT系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)——相位器中的核心零部件鏈輪、定子、轉(zhuǎn)子和端蓋等大多采用粉末冶金工藝。在對(duì)于切削質(zhì)量影響程度的因素中，密度占40%，而進(jìn)給率和切削速度只分別占37%和23%，證明了高密度對(duì)于生坯加工結(jié)果的重要影響。

VVT技術(shù)的使用推廣，符合國際汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，即節(jié)能、小型化、輕量化和燃油經(jīng)濟(jì)性。按照國內(nèi)某企業(yè)實(shí)際檢測(cè)，排量1.3L的經(jīng)濟(jì)型小車，發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT技術(shù)功率可以提升4.6%，節(jié)油18.6%。

?剎車助力真空泵中粉末冶金零件

裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用點(diǎn)燃式，因此在進(jìn)氣歧管可以產(chǎn)生較高的真空壓力，可以為真空助力制動(dòng)系統(tǒng)提供足夠的真空來源，目前的真空泵大都接在進(jìn)氣歧管處。為了滿足高排放環(huán)保要求而設(shè)計(jì)的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在進(jìn)氣歧管處不能提供相同水平的真空壓力來滿足真空制動(dòng)助力系統(tǒng)的要求，因此需要安裝真空泵。粉末零件壓制模具的設(shè)計(jì)、安裝粉坯成形過程，將直接影響到粉末冶金零件的表面質(zhì)量。

對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓燃式，在進(jìn)氣歧管處也不能提供相同水平的真空壓力，所以要安裝真空泵提供真空來源。這種真空泵的動(dòng)力是直接從發(fā)動(dòng)機(jī)上得到的，動(dòng)力通過粉末冶金聯(lián)軸節(jié)帶動(dòng)粉末冶金轉(zhuǎn)再帶動(dòng)塑料閥片，轉(zhuǎn)子與泵腔有一定的偏心量，閥片的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生真空，后完成制動(dòng)助力作用。這類真空泵主要是為了滿足高排放要求的發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而開發(fā)的，起到了減排作用。本文介紹了粉末冶金零件的特異性，介紹了一結(jié)通過低壓滲碳工藝得到的結(jié)果，以及最近的新的研發(fā)方向。