該理論由澳大利亞學(xué)者蓋爾(W.J.Gale)提出，該理論認(rèn)為:隧道巖層的水平應(yīng)力通常大于垂直應(yīng)力，水平應(yīng)力具有明顯的方向性，大水平應(yīng)力一般是小水平應(yīng)力的1.5一2.5倍。

在大水平應(yīng)力作用下，拱頂巖層易于發(fā)生剪切破壞，出現(xiàn)錯(cuò)動(dòng)與松動(dòng)而膨脹造成圍巖變形，錨桿的作用即是約束其沿軸向巖層膨脹和垂直于軸向的巖層剪切錯(cuò)動(dòng)。因此，錨桿應(yīng)該在隧道拱頂巖層發(fā)生松動(dòng)膨脹前“主動(dòng)支護(hù)”，而且由于隧道的穩(wěn)定性一定程度上取決于隧道的走向和大水平應(yīng)力，所以沿著主水平應(yīng)力線開挖隧道為穩(wěn)定。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

早期的錨索主要采用１×７結(jié)構(gòu)、直徑１５．２ｍｍ的鋼絞線．使用一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)這種鋼絞線存在直徑偏小、承載能力較低、索體直徑與鉆孔直徑相差較大、錨固力較小及容易破斷等弊端．

為了解決這些問題，一方面，不斷加大錨索直徑，開發(fā)出１×７結(jié)構(gòu)，直徑１７．８，１９，２１．６ｍｍ的鋼絞線，顯著提高了錨索的承載能力；

另一方面，改變鋼絞線結(jié)構(gòu)，開發(fā)出１×１９結(jié)構(gòu)的鋼絞線并形成系列（圖５），直徑分別為１８，２０，２２及２８．６ｍｍ，直徑２８．６ｍｍ的鋼絞線破斷載荷達(dá)到９００ｋＮ以上，而且伸長(zhǎng)率達(dá)到７％左右，為１×７結(jié)構(gòu)鋼絞線的２倍． 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

木支架

用作礦山井巷支護(hù)的木柴稱作坑木。它是井巷支護(hù)中使用早的支護(hù)材料，它的優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕、容易加工、容易架設(shè)和具有可縮性。其缺點(diǎn)是：強(qiáng)度小、易腐蝕、使用年限短、不能防火。木支架基本的結(jié)構(gòu)形式是梯形棚子，它由1根頂梁和2根棚腿組成。為使支架穩(wěn)固和防止圍巖破碎脫落，應(yīng)在支架與圍巖間安設(shè) 背板，架設(shè)棚子前先挖好柱窩，并頂梁和棚腿結(jié)合處做成接口。架設(shè)時(shí)，使頂梁和棚腿咬合，然后打楔子楔緊棚子，根據(jù)圍巖情況，一般每米巷道架設(shè)1—2架棚子。

由于木支架的特點(diǎn)及木材的緊缺（我國(guó)森林法已限制和有計(jì)劃的采伐），所以除臨時(shí)巷道和特殊形狀巷道外一般已不再使用木材支架。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

錨桿支護(hù)是指在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場(chǎng)等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補(bǔ)效果，以達(dá)到支護(hù)的目的。具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡(jiǎn)便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點(diǎn)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制