該理論由澳大利亞學(xué)者蓋爾(W.J.Gale)提出，該理論認(rèn)為:隧道巖層的水平應(yīng)力通常大于垂直應(yīng)力，水平應(yīng)力具有明顯的方向性，大水平應(yīng)力一般是小水平應(yīng)力的1.5一2.5倍。

在大水平應(yīng)力作用下，拱頂巖層易于發(fā)生剪切破壞，出現(xiàn)錯(cuò)動(dòng)與松動(dòng)而膨脹造成圍巖變形，錨桿的作用即是約束其沿軸向巖層膨脹和垂直于軸向的巖層剪切錯(cuò)動(dòng)。因此，錨桿應(yīng)該在隧道拱頂巖層發(fā)生松動(dòng)膨脹前“主動(dòng)支護(hù)”，而且由于隧道的穩(wěn)定性一定程度上取決于隧道的走向和大水平應(yīng)力，所以沿著主水平應(yīng)力線開挖隧道為穩(wěn)定。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

錨桿支護(hù)作為巖土工程加固的一種重要形式，由于其具有安全、低成本等優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)際巖土工程領(lǐng)域得到了越來越多的應(yīng)用。1872年，英國(guó)北威爾士的煤礦加固工程中首采用鋼筋加固頁(yè)巖之后，1905年美國(guó)礦山中也出現(xiàn)了類似的加固工程。到了20世紀(jì)40年代，錨桿支護(hù)在地下工程中的應(yīng)用在國(guó)外得到了迅猛發(fā)展。錨桿是一種埋設(shè)于圍巖中的受拉構(gòu)件，它是用金屬或其它高抗拉材料制作的桿狀構(gòu)件。它通過一些機(jī)械裝置或粘結(jié)材料與圍巖結(jié)合在一起。錨桿支護(hù)作為一種隧道支護(hù)手段，在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面都有著巨大的優(yōu)越性，而且能夠適應(yīng)不同地質(zhì)條件的性質(zhì)，基于這些優(yōu)點(diǎn)錨桿在地下工程中得到了廣泛應(yīng)用和迅速發(fā)展。地下工程中所使用的錨桿一般由錨固體(或稱內(nèi)錨頭)、錨桿及墊板三個(gè)基本部分組成。

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高壓旋噴樁

高壓旋噴樁所用的材料亦為水泥漿,它是利用高壓經(jīng)過旋轉(zhuǎn)的噴嘴將水泥漿噴入土層與土體混合形成水泥土加固體,相互搭接形成排樁,用來?yè)跬梁椭顾?/p>

優(yōu)勢(shì)：施工設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、占地少,并且施工機(jī)具的振動(dòng)很小,噪聲也較低,不會(huì)對(duì)周圍建筑物帶來振動(dòng)的影響和產(chǎn)生噪聲等公害。

劣勢(shì)：施工中有大量泥漿排出,容易引起污染。對(duì)于地下水流速過大的地層,無填充物的巖溶地段永凍土和對(duì)水泥有嚴(yán)重腐蝕的土質(zhì),由于噴射的漿液無法在注漿管周圍凝固,均不宜采用該法。

適用：可用于施工空間較小的工程。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

邊坡刷方

邊坡土石方開挖施工要求嚴(yán)格按照具體有關(guān)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。對(duì)于設(shè)有錨固工程的高邊坡工程開挖，要求嚴(yán)格按照從上至下的開挖施工順序逐級(jí)開挖，待上級(jí)邊坡錨固工程全部實(shí)施并產(chǎn)生加固作用后（根據(jù)實(shí)際情況可采用有效可行的臨時(shí)加固或預(yù)加固工程措施）方可進(jìn)行下級(jí)邊坡的土石方開挖作業(yè)，逐級(jí)開挖，逐級(jí)加固，直至全部防護(hù)工程結(jié)束，確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全。

砌體

砌體砂漿要求滿足設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，砂漿飽滿，并按有關(guān)施工規(guī)范和規(guī)定砌筑。砌塊材料要求石質(zhì)均勻，符合規(guī)定尺寸要求，采用未風(fēng)化且不易風(fēng)化之硬石砌筑。

排水

地表截排水溝要求在路塹邊坡土石方開挖施工前做好，并發(fā)揮作用，減少地表水對(duì)坡面沖刷和入滲坡體的作用和影響。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制