廢鋼鐵行業(yè)：黎明破曉前的新興產(chǎn)業(yè)

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國內(nèi)鋼鐵需求峰值漸行漸近，廢鋼鐵應用增多的趨勢明確：

國際經(jīng)濟再平衡和去杠桿化可能會持續(xù)相當長的時間，國內(nèi)經(jīng)濟正處于重要的轉(zhuǎn)型升級期，鋼鐵需求增速放緩勢在必然，鋼鐵需求峰值漸行漸近。

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回收行業(yè)的價格競爭由來已久，垂涎這塊蛋糕的人越來越多，整個行業(yè)面臨的情況是想收收不到，想賣賣不出。而操縱這一切的背后竟是那些打破秩序，破壞市場規(guī)則的買賣雙方。無論是什么行業(yè)，價格戰(zhàn)似乎都是常用手段，這種靠通過競相降低或抬高市場價格展開的競爭行為究竟能走多遠？最后，資金成本和現(xiàn)金可用性因素轉(zhuǎn)化影響鋼鐵企業(yè)在EAF和BOF之間的選擇。

盡管被征收40%的關稅，以輕薄粉碎料為主的中國廢鋼出口，正在連連創(chuàng)下高點。海關數(shù)據(jù)顯示，繼今年4月首c次“破萬”后，5月份的中國廢鋼出口量再次激增至8.0345萬噸，同比增長954倍，環(huán)比增長4.3倍。

而在此前的一季度，廢鋼總體出口量尚不足千噸，更早之前，中國廢鋼的年出口量也不過1000噸左右。