動滑輪的特點是：

   使用其能省一半力，但是費距離。因為使用動滑輪時，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔鉤碼重的一半。使用動滑輪雖然

省了力，但是動力移動的距離是鉤碼升高的距離的兩倍，所以費了距離。不能改變力的方向。隨著物體的移動而移動。

雙滑輪

適用范圍 在起重機的起升機構(gòu)中，滑輪起著省力和支撐鋼絲繩并為其導向的作用。

起重機配件滑輪組的作用十分重要，是起重機械必不可少的設備，由鋼絲繩一次繞過若干動滑輪和定滑輪而組成的裝置稱為滑輪組。使用時滑輪組中的定

滑輪位置不動，只改變力的方向，而動滑輪隨重物同步移動，起省力作用。按構(gòu)造形式來分可分為單、雙聯(lián)滑輪組，按功能分為省力滑輪組和增速滑輪組。

  ①省力滑輪組

  省力滑輪組可以用較小的拉力吊起數(shù)倍于鋼絲繩拉力的重物，廣泛用于起重機的起升機構(gòu)和普通臂架變幅機構(gòu)。

  ②增速滑輪組

  增速滑輪組主要用于液壓或氣力升降機中，力求減小活塞的行程和速度。

  ③單聯(lián)滑輪組

  單聯(lián)滑輪組繞入卷筒的鋼絲繩只有一根，常與多層繞卷筒并用，用于臂架類起重機的起升機構(gòu)。

  ④雙聯(lián)滑輪組

  雙聯(lián)滑輪組繞入卷筒的鋼絲繩有兩根，雙聯(lián)滑輪組多與單層繞雙聯(lián)卷筒并用，用于橋架類型起重機的起升機構(gòu)。

雙梁起重機列出了具有四根，六根，八根和十二根承載繩分支的滑輪組范圍。

在這些滑輪組中，除了工作的動滑輪和定滑輪以外，還裝設有平衡滑輪。在兩分支式和四分支式雙聯(lián)滑輪組中，平衡滑輪是不動的，而在三分支式雙聯(lián)滑輪組中，平衡滑輪裝設在動滑輪之間。

平衡滑輪用來調(diào)整滑輪組中左右二邊繩索的長度和拉力。在雙梁起重機正常工作中，平衡滑輪是不回轉(zhuǎn)的，僅當由于繩索不均勻伸長，滑輪組一邊的繩索長度可能變得比另一邊繩索的長度長時，平衡滑輪就繞著自己的中心線轉(zhuǎn)動，因而滑輪組左右二邊的繩索長度就被平衡。相信在不遠的未來，經(jīng)過市場的檢驗與技術(shù)革新滑輪組設備一定會為我們的生活帶來更大的便利。平衡滑輪的直徑一般取為工作滑輪直徑的0.6倍。