涂裝流水線涂裝過(guò)程中的原因：

1.被涂物表面處理不干凈，當(dāng)涂裝前處理的除油工序除油不凈，在表面粗糙或有孔的被涂物上留有油污，磷化后油污仍殘存在被涂物上，形成的涂層容易產(chǎn)生縮孔，所以前處理一定要處理干凈徹底。

2.被涂物表面不平整，持別是鑄鐵、鋁和熱扎鋼板等被涂物表面不平整，存在氣孔，在涂裝過(guò)程中，涂料熔融流平時(shí)，氣孔中的空氣受熱膨脹就會(huì)鼓出正在固化的涂膜，如果涂膜不能流平就會(huì)形成縮孔。噴涂工藝執(zhí)行不嚴(yán)噴涂前處理效果差，工藝條件失控，電壓過(guò)高過(guò)低，固化溫度過(guò)低或過(guò)高，操作不當(dāng)：噴槍口位置或方向不正確，上粉率低。解決辦法：將被涂物預(yù)熱再進(jìn)行涂裝，避免出現(xiàn)空氣膨脹頂破涂膜現(xiàn)象;在涂料中加入消泡劑，它能使涂料在熔融流平過(guò)程中表面張力降低，使被涂物孔隙中空氣及時(shí)逸出并使涂膜很快愈合。

熱噴涂簡(jiǎn)介

熱噴涂是將熔融狀態(tài)的噴涂材料，通過(guò)高速氣流霧化并噴射在工件表面上，形成噴涂層的一種表面加工方法。

熱噴涂技術(shù)是表面工程學(xué)的重要組成部分。是一種材料表面強(qiáng)化和表面改性的新技術(shù)，它可以使基體表面具有耐磨、耐蝕、耐高溫氧化、電絕緣、隔熱、防輻射、減磨、密封等性能。在涂料中加入消泡劑，它能使涂料在熔融流平過(guò)程中表面張力降低，使被涂物孔隙中空氣及時(shí)逸出并使涂膜很快愈合。原則上講可在任何固體物質(zhì)上噴涂?？蓢娡康牟牧嫌薪饘?、合金、塑料、陶瓷、金屬陶瓷以及它們的復(fù)合物等等。

熱噴涂技術(shù)主要用于對(duì)部件的修復(fù)，預(yù)保護(hù)及新產(chǎn)品的制造，可使工件活動(dòng)所需要的尺寸和性能，可廣泛地應(yīng)用于航天、航空、汽車(chē)、機(jī)車(chē)、石化、紡織、橋梁、機(jī)械制造等領(lǐng)域。解決辦法：將被涂物預(yù)熱再進(jìn)行涂裝，避免出現(xiàn)空氣膨脹頂破涂膜現(xiàn)象。并且隨著先進(jìn)的熱噴涂方法的出現(xiàn)以及各種噴涂方法的不斷完善，這項(xiàng)技術(shù)有以往的維修為主發(fā)展到當(dāng)今，已逐漸成為產(chǎn)品制造不可缺少的工藝方法之一，即較廣泛地用于新產(chǎn)品的制造。

常規(guī)油脂后噴涂技術(shù)

常規(guī)油脂后噴涂技術(shù)是指將飼料加工過(guò)程中易變質(zhì)的油脂在制粒后加壓霧化，然后均勻地噴涂在飼料顆粒表面上，以使油脂免受損失或變質(zhì)的方法常規(guī)油脂噴涂系統(tǒng)大多數(shù)由控制系統(tǒng)、液體計(jì)量系統(tǒng)、液體噴涂機(jī)、液體泵、液體罐和喂料器等部分組成。

制粒后的物料經(jīng)冷卻、分級(jí)進(jìn)入料倉(cāng)，當(dāng)料倉(cāng)中的物料儲(chǔ)存到一定量的時(shí)候，料位器動(dòng)作，發(fā)出料位信號(hào)，放料門(mén)打開(kāi)，物料通過(guò)進(jìn)料機(jī)構(gòu)進(jìn)入油脂噴涂機(jī)；啟動(dòng)油脂噴涂機(jī)的進(jìn)料電機(jī)，物料在物料盤(pán)的四周均勻落下；同時(shí)在控制系統(tǒng)的作用下，液體供應(yīng)系統(tǒng)將經(jīng)過(guò)加熱、保溫的油脂通過(guò)計(jì)量泵進(jìn)入油脂噴涂機(jī)，均勻噴涂在干物料的表面上，噴涂了油脂的物料再經(jīng)過(guò)攪拌，通過(guò)出料口進(jìn)入顆粒倉(cāng)或者直接裝袋。經(jīng)噴涂后的飼料不僅外觀好，而且適口性、營(yíng)養(yǎng)性強(qiáng)。因此，一般需要有全自動(dòng)化的噴涂線和兩套獨(dú)立的噴房進(jìn)行分別涂裝。