集裝箱建筑的優(yōu)勢(shì)是什么？

1. 集裝箱模塊建筑，成本低，較傳統(tǒng)建筑低于30%；

2. 工廠預(yù)制化程度達(dá)80%以上，與傳統(tǒng)建筑方式相比，減少施工和裝修垃圾約99%；

3. 模塊化拼接式搭建，快速，施工周期短，比傳統(tǒng)建筑節(jié)約40%以上建設(shè)時(shí)間；

4. 對(duì)地基無(wú)要求，平整硬化即可；

5. 審批手續(xù)簡(jiǎn)單，甚至無(wú)需審批；

6. 標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱，堅(jiān)固耐用，比常規(guī)建筑安全系數(shù)高2倍，耐候鋼材、專(zhuān)用防銹漆面，抗10級(jí)大風(fēng)；

7. 可按業(yè)務(wù)要求移動(dòng)搬遷，回收利用；

8.與磚混結(jié)構(gòu)建筑相比，增加了4%的使用面積；

9.與磚混結(jié)構(gòu)房屋相比，用水量?jī)H1/30；

10.外觀設(shè)計(jì)更有創(chuàng)意，更吸睛；

集裝箱建筑的隔熱、隔音方法：

根據(jù)項(xiàng)目地的環(huán)境氣候不同，對(duì)保溫所采用的隔熱材料也會(huì)有一定的差異。

集裝箱內(nèi)部噴涂聚氨酯泡沫，加裝50-100mm的玻璃巖棉板，以用來(lái)防潮防腐，隔熱隔音。南方室內(nèi)加裝空調(diào)、北方則加裝地暖等；外層覆裝飾材料，比如歐松板、石膏板、水泥纖維板、高分子裝配板等。

海運(yùn)箱的側(cè)板標(biāo)準(zhǔn)厚度是1.6mm，頂板是2.0mm. 也可以根據(jù)成本預(yù)算、實(shí)際需要進(jìn)行定制2.0mm, 1.4mm, 1.2mm ,1.0mm, 0.8mm等。

住人集裝箱為整體結(jié)構(gòu)，焊接固定，更加堅(jiān)固安全，更抗風(fēng)，更抗震，遇到臺(tái)風(fēng)、、地陷等災(zāi)害也不會(huì)散架，塌倒活動(dòng)板房是鑲嵌結(jié)構(gòu)，抗力小，遇地基不固、臺(tái)風(fēng)、等，容易崩塌、散架，不夠安全

安裝方面住人集裝箱可以整箱吊裝，無(wú)需做混凝土基礎(chǔ)，15分鐘安裝、1小時(shí)入住，接上電源即可使用活動(dòng)板房的安裝需要做混凝土基礎(chǔ)，搭建主體，裝墻體，吊天花，安裝水電等，需要時(shí)間長(zhǎng)

裝修方面住人集裝箱的地板采用瓷磚鋪設(shè)，墻體、天花、水電、門(mén)窗、排氣扇等一次性裝修，性使用，節(jié)能環(huán)保又美觀活動(dòng)板房的墻體、天花、水管、電路、照明、門(mén)窗等設(shè)施需要現(xiàn)場(chǎng)安裝，工期長(zhǎng)、損耗大、還不夠美觀。

目前在工地上集裝箱房屋是很常見(jiàn)的，他們用來(lái)做工人的宿舍、食堂、辦公室、項(xiàng)目部、廁所等，而且是大批大批的從廠家進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)或租賃。而個(gè)人呢用它來(lái)做集裝箱別墅、小賣(mài)部、辦公室、警衛(wèi)室等。現(xiàn)在的集裝箱房屋運(yùn)用越來(lái)越廣泛，因?yàn)樗哂蟹莱狈栏?、隔音隔熱、抗震抗壓、?jīng)濟(jì)實(shí)惠、可拆性強(qiáng)等特點(diǎn)，所以集裝箱房屋是挺好用的。