大多數(shù)聚合物在制成終產(chǎn)品之前，必須配合混煉，然后造粒，成為可銷售的原料。放氣孔的周圍，直到機頭部位溫度要保持200℃左右（指丙料、乙料）。造粒機所需的功率與擠出量成正比關(guān)系，與濾網(wǎng)尺寸成指數(shù)關(guān)系。有許多不同的造粒器設(shè)計，但一切造粒器可以分為兩大類：冷切粒系統(tǒng)和模面熱切粒系統(tǒng)。二者的主要區(qū)別在于切粒過程時間的安排。冷切粒系統(tǒng)，在加工過程的末了從已固化的聚合物切粒；而在模面熱切粒系統(tǒng)中，當(dāng)熔融狀態(tài)聚合物從口模出現(xiàn)時即進行切粒，而在下游對粒料進行冷卻。兩種切粒系統(tǒng)各有其優(yōu)缺點。

機筒機筒的設(shè)計采用45#鋼經(jīng)過精細加工后淬火處理具有較高的硬度和一定的耐磨耐腐蝕性能，并且在進料端出設(shè)置有一定大小的槽孔，方便進料。⑤、機筒內(nèi)無原料時，不允許螺桿長時間空運轉(zhuǎn)，螺桿空運轉(zhuǎn)時間不許超過2-3min。加熱系統(tǒng)加熱系統(tǒng)由加熱圈組成，分開分布在機筒外，均勻?qū)C筒內(nèi)的材料進行加熱塑化，通過電柜上儀表控制，形成自動調(diào)節(jié)設(shè)定溫度的變化。冷卻風(fēng)機為了達到機筒內(nèi)溫度的穩(wěn)定，設(shè)計上在機筒底部增加了冷卻風(fēng)機，通過溫度的自動控制當(dāng)溫度過高時自動冷卻，增加了機筒溫度穩(wěn)定性。

　造粒機的性能。主電機扭矩過高原因分析：油潤滑系統(tǒng)故障，主電機輸出軸與齒輪箱出入軸對中不良，電機及離合器振動等原因都將損壞主電機軸承，導(dǎo)致扭矩過高。造粒機按照螺桿數(shù)量可分為單螺桿造粒機和雙螺桿造粒機，單螺桿造粒機工作時，塑膠在機筒內(nèi)呈螺旋狀向前輸送。雙螺桿造粒機在工作時，塑膠在機筒內(nèi)呈直線向前輸送。根據(jù)工作原理，雙螺桿機在停機時，機內(nèi)存料可以基本排空，單螺桿機會存少量余料，大多數(shù)塑料造粒，單雙螺桿均可不加區(qū)分地使用。

　　但是，在做回收塑料時，因換網(wǎng)模面更大，下料更加容易，采用單螺桿機效果會更好；做彩色色母、改性塑料、混色抽粒時，兩種機效果幾乎一樣；做加長玻纖、交聯(lián)海纜料時，則只能用雙螺桿造粒機。切粒系統(tǒng)條料經(jīng)過冷卻系統(tǒng)的冷卻后進入切粒機進行滾切成顆粒狀，方便包裝。并且，在機械的采購成本以及后期生產(chǎn)成本上，單螺桿造粒機會低出很多，雙螺桿造粒機則處于明顯劣勢。因此，在購買設(shè)備時，需要根據(jù)生產(chǎn)廠家處理不同的塑料產(chǎn)品選擇相應(yīng)的設(shè)備。