廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。越南海運(yùn)物流服務(wù)服務(wù)熱線。



     ISF是美國(guó)的進(jìn)口安全申報(bào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)于2009年1月26日起由美國(guó)海關(guān)提出并實(shí)施，用暫準(zhǔn)通關(guān)證來(lái)海運(yùn)進(jìn)口美國(guó)的貨品須加填I(lǐng)SF (importer Security Filing )表格。ISF申報(bào)，又名“10 2” 申報(bào)，要求美國(guó)進(jìn)口商(10項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容) 和船公司(2項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容)，必須在貨物裝船前48小時(shí)，通過(guò)AMS系統(tǒng)或ABI系統(tǒng)將電子申報(bào)數(shù)據(jù)送入美國(guó)海關(guān)，修改截止時(shí)間為到港轉(zhuǎn)運(yùn)前24小時(shí)。如果不申報(bào)，美國(guó)海關(guān)有權(quán)在一定的時(shí)間里追討罰金，大概罰金金額是5000美元。越南海運(yùn)物流服務(wù)服務(wù)熱線。


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       然后進(jìn)口清關(guān)美國(guó)需要委托報(bào)關(guān)行來(lái)做（理論上IOR可以自己清關(guān)，但是如果你自己做不一定特別劃算，當(dāng)然大的IOR往往都有自己的inhouse broker，這是另外一種情況了），如果是次進(jìn)口，需要跟報(bào)關(guān)行提供POA，報(bào)關(guān)委托書，BOND信息，貨物的箱單，貨物的商業(yè)，物流運(yùn)單（airway bill or  bill of landing)，對(duì)于空運(yùn)來(lái)說(shuō)，只要飛機(jī)一起飛美國(guó)這邊報(bào)關(guān)員就可以做申報(bào)，往往飛機(jī)沒(méi)有落地清關(guān)就完成了，然后海關(guān)系統(tǒng)會(huì)給報(bào)關(guān)員指令，放行，查驗(yàn)，其他等等。如果放行，就可以去機(jī)場(chǎng)提貨了。越南海運(yùn)物流服務(wù)服務(wù)熱線。


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     海關(guān)罰款。如不按期交納關(guān)稅，海關(guān)會(huì)處以罰款并征收利息，其他并沒(méi)有太多的罰款，必須在貨到15日內(nèi)向海關(guān)申報(bào)，15天之后如仍然沒(méi)有人去向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)會(huì)質(zhì)疑貨物的安全性并將貨物轉(zhuǎn)去監(jiān)管倉(cāng)（GO WAREHOUSE）從貨柜中卸貨檢查，這時(shí)候清關(guān)需要用監(jiān)管號(hào)（G.O.NO.）來(lái)清。如貨物進(jìn)入監(jiān)管庫(kù)（G..O.WHSE—General Order）, 會(huì)發(fā)生以下費(fèi)用,a碼頭堆存費(fèi)或鐵路堆存費(fèi)。越南海運(yùn)物流服務(wù)服務(wù)熱線。