SF雙層油罐廠家

現(xiàn)在雙層罐是很受歡迎的一種油罐，它能代替單層油罐的不良之處，并且環(huán)保性也比較好，使用雙層罐前需要先試漏，雙層罐廠家講下雙層罐有哪些試漏內(nèi)容。

    一、氣密性檢驗(yàn)：雙層罐進(jìn)行1氣密性試驗(yàn)，使壓力達(dá)到規(guī)定試驗(yàn)壓力后，需要保壓10分鐘，然后降至設(shè)計(jì)壓力，在對(duì)焊縫和連接部位刷肥皂水，若是不吹泡就合格。

    第二、滲試檢驗(yàn)：雙層罐廠家生產(chǎn)的雙層罐焊縫，可以用煤油滲透法檢查，在油罐焊縫外涂白1粉漿，等到晾干后內(nèi)刷煤油，經(jīng)過(guò)半小時(shí)后檢查，沒(méi)有煤油滲漏斑點(diǎn)就是合格的。

    以后在使用雙層罐之前，建議大家都要做下這兩項(xiàng)檢查，保證油罐的正常使用，也歡迎來(lái)我們雙層罐廠家購(gòu)買(mǎi)油罐，期待與大家的合作。

加油站雙層罐的檢修工作是日常所必須進(jìn)行的工作之一，它對(duì)于加油站雙層罐的使用壽命起著至關(guān)重要的影響。下面是對(duì)加油站雙層罐檢修須知的介紹，快來(lái)一起關(guān)注吧。

    1、對(duì)與加油站雙層罐存儲(chǔ)、、腐蝕等介質(zhì)的加油站雙層罐，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品管理的有關(guān)規(guī)定。

    2、雙層罐檢驗(yàn)和修理前必須切斷與雙層油罐有關(guān)的電氣設(shè)備的電源，必須辦理設(shè)備交接手續(xù)。

    3、油罐內(nèi)部介質(zhì)排盡后，應(yīng)關(guān)閉進(jìn)出閥或加設(shè)盲板隔斷與其連接的管道和設(shè)備，并設(shè)有明顯的隔斷標(biāo)志。

    4、加油站雙層罐內(nèi)作業(yè)必須辦理罐內(nèi)作業(yè)許可證。因故較長(zhǎng)時(shí)間中斷繼續(xù)作業(yè)，應(yīng)重新補(bǔ)辦罐內(nèi)作業(yè)證。

    相信通過(guò)上面對(duì)加油站雙層罐的檢修內(nèi)容的介紹，您已經(jīng)對(duì)它有了一個(gè)詳細(xì)的了解，其它相關(guān)資訊您可以電話聯(lián)系或者登錄我們的網(wǎng)站進(jìn)一步的了解。

SF雙層油罐廠家雙層油罐制作中油罐積水的危害

雙層油罐制作中油罐積水的危害

1、油罐積水來(lái)源分析

油品在加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、實(shí)用等過(guò)程中，因?yàn)榉N種原因會(huì)帶進(jìn)去一些水分，水分一般分三種狀態(tài)存在于油品中，即溶解狀態(tài)、懸浮狀態(tài)、游離狀態(tài)。加油站油罐積水主要有下面3個(gè)來(lái)源

①　油品在儲(chǔ)存中因“小呼吸”而產(chǎn)生的游離水。如油品隨溫度變化而發(fā)生體積變化時(shí)，空氣中的水分通過(guò)排氣管進(jìn)入油罐，稱(chēng)將于罐底。在非滿(mǎn)罐儲(chǔ)存油品時(shí)，由于液面至罐頂有一定的空間，因而行程游離水的機(jī)會(huì)和數(shù)量相對(duì)增多。

②　油庫(kù)帶來(lái)的水：從安全角度講，一般油庫(kù)可以在儲(chǔ)存輕質(zhì)燃料油的儲(chǔ)罐底部注入適當(dāng)高度的“墊底水”。如果管理不善或者工作疏忽，則水分有可能隨著原料被帶到加油站。

③　滲漏水：水分從積水井通過(guò)人孔蓋閥盤(pán)墊圈處滲入油罐。遇雨雪天氣或者地下水位上漲，由于排水不暢造成積水井積水。如果長(zhǎng)期對(duì)人孔蓋缺乏保養(yǎng)或者橡皮墊圈老化、固定螺釘銹蝕、松動(dòng)，遇到積水機(jī)會(huì)慢慢滲入，造成油罐底部水位加高。

2、水分對(duì)油料的危害作用

①　水分能加速對(duì)金屬設(shè)備的腐蝕。金屬儲(chǔ)油罐雖然在安裝時(shí)內(nèi)部涂了防腐漆，但如果管理不善，油罐底部長(zhǎng)期存在水分、雜質(zhì)，易加速防腐層失效，使水和金屬發(fā)生化學(xué)或者電化學(xué)腐蝕，大大縮短油罐使用壽命，導(dǎo)致罐底滲漏，造成經(jīng)濟(jì)損失。

②　加油站如果不按規(guī)定操作，容易將含水分、雜質(zhì)的油品發(fā)給客戶(hù)，導(dǎo)致出現(xiàn)油品質(zhì)量事故，使企業(yè)形象受到影響，并造成巨大經(jīng)濟(jì)賠償損失。

③　輕質(zhì)油品中有水時(shí)，會(huì)加速油品氧化生膠，使油品質(zhì)量變差，影響油品使用性能。