考試合格并取得特種作業(yè)證后持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。每臺升降機(jī)必須至少配備2名操作司機(jī)，以滿足施工需要。操作司機(jī)必須身體健康。液壓升降平臺結(jié)構(gòu)也有多樣性，有可移動的升降平臺應(yīng)用在各種場景，各式各樣的升降平臺設(shè)有超載安全保護(hù)，限位保護(hù)裝置。升降機(jī)發(fā)生故障或者有失正常工作時，應(yīng)立即通知檢修人員修理，待修復(fù)后方可使用。液壓升降機(jī)應(yīng)定期校驗，并粘貼合格證，超過有效期禁止使用。

 油箱中的工作油經(jīng)單向元件進(jìn)入手動泵前腔，后腔中的工作油因單向元件關(guān)閉，只能經(jīng)單向元件壓入油缸，手柄前推，單向元件關(guān)閉，10米升降平臺?？墒牵瑢τ谏禉C(jī)平臺的使用方法及維護(hù)保養(yǎng)，大家又了解多少，升降機(jī)平臺在高空作業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮了及其重要的作用。考試合格并取得特種作業(yè)證后持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。每臺升降機(jī)必須至少配備2名操作司機(jī)，以滿足施工需要。操作司機(jī)必須身體健康。

新購的汽車有磨合期，新裝的升降平臺也需要磨合，這樣才能確保設(shè)備在后期的正常使用。但是這一點(diǎn)大家往往都很容易忽視了，所以再次提起也是為了強(qiáng)調(diào)一下，怎樣才能讓升降平臺很好的渡過這開始的磨合期呢？

　　由于升降平臺中的各個零件都是新的，它們之間還沒有相互作用，一旦設(shè)備運(yùn)行之后，摩擦產(chǎn)生的損耗表現(xiàn)就會非常明顯，所以在磨合期內(nèi)很容易就造成零部件的快速磨損。這種情況下，一定要注意升降機(jī)的載荷，如果超過范圍的話很容易損壞零件。

　　而且，新裝配零部件的配合間隙的均勻性還有待提高，所以這時候就算添加潤滑油液不容易在摩擦表面形成均勻的油膜。這也說明我們更要做好零部件摩擦面的潤滑處理，以免引發(fā)各類故障。在設(shè)備的磨合期中，對于操作人員也是有很大考驗的，一定要在充分了解升降機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能之后再操作。