在瀝青鋪成的一英里長的貨場上，到港的集裝箱被運到一架堆垛起重機的下方。堆垛起重機的橡膠車輪間距有50英尺，這個寬度足以橫跨一條卡車車道和緊挨著的四垛集裝箱。連接車輪的金屬結構離地面有70英尺高，因此整個機器可以跨著幾排6個一垛的集裝箱前后移動。堆垛起重機抓住集裝箱，把它從運輸車吊起，然后跨過其他一垛垛的集裝箱，把它吊運到它的堆放位置。幾個小時以后，這個過程會顛倒過來，堆垛起重機要把集裝箱吊裝到由卡車牽引的鋼制底盤上?？ㄜ嚳赡芤沿浳镞\到幾百英里外的目的地，也可能是運到一個附近的鐵路貨場，在那里有專門為運送集裝箱而設計的列車正等著裝載。

集裝箱住宅靠譜嗎？輕鋼活動板房批發(fā)

集裝箱房，從調研到最后運輸一共花了4天時間，調研，第二天去現場看，正好有一個開了三個窗戶，還算比較適合非工地居住的正在鋪地，于是就選定了，外觀顏色可以選，但白色由于要刷很多遍，費工又費料，要加錢，于是就選了個還算可以接受的綠色。第四天去拉集裝箱。

這個集裝箱房放在郊區(qū)，3m寬6m長，內部地面是鋪好的木地板，墻面做了特別簡單的保溫防火，整體還算干凈整齊，也做好了接電裝空調的線路。如果想的話，還可以專門定制，那種兩層的啊，隔間啊，衛(wèi)生間啊什么的都可以，就是價格單獨商量吧。

裝箱從普通的臨時性建筑起，逐漸進入了建筑設計師的視野，帶給人們的又一個驚喜。集裝箱具有空間高效利用、便捷時尚、成本低廉的綜合優(yōu)勢，在滿足個性化旅游需求方面具有重要價值，通過建集裝箱模塊化主題，能夠將客流和產品及資本有效整合。

由于集裝箱有其標準尺寸，所有設計的時候可以很快的進行設計組合，模塊設計，它們的組合形式多種多樣，有用單箱直接作為一個居住空間，也有將幾個甚至幾十個箱體通過組合，穿插變成多結構的復雜建筑體。

集裝箱的不規(guī)則布置模式適應各種需求并創(chuàng)造豐富空間，設計和建造過程植入的各項環(huán)保措施使項目成為了一座真正的具有可持續(xù)性的建筑，這些形式都是多樣化的，形式感很強，不拘束。