車牌識別告訴你電子有哪些功能

　　電子功能：

　　1、系統(tǒng)撐持一系列卡。

　　2、帶有普通攝像機和高清攝像機的闖紅燈電子差人，路段式卡口和逆 行檢測功能;

　　3、在抓拍車輛和經(jīng)由車輛后進行車牌識別，并給出車輛圖片(2張全景，1張?zhí)貙?，車輛信息(車型，車速，經(jīng)由時間等)，信息(正常，闖紅燈，逆行，等)和車牌信息(車牌號碼，車牌顏色，車牌在圖像位置信息等)，用戶無須其他繁雜的開發(fā)，挪用簡單。

　　4、在一臺計較機上卡口多可撐持2標的目的8車道,闖紅燈大可撐持4標的目的,16個車道，替代線圈檢測，省去破路面，埋線圈，線圈檢測器和系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)器的費用，為用戶節(jié)約很大一部門的成本。

　　5、錄像文件識別功能;

一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像單元，當前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進行識別，然后組成牌照號碼輸出。

　　車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動式、便攜式應(yīng)用的要求。

　　系統(tǒng)進行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用的算法，在基本不丟幀的情況下實現(xiàn)圖像、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時也難以保證在有利于識別的位置開始識別處理，影響系統(tǒng)識別率。因此，將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。

不抬桿解決辦法　　

      (1) 攝像機電源或者電路未連接好，檢查電源輸入或斷電重啟;

　　(2) 未啟用車牌識別設(shè)置;進入系統(tǒng)配置，在入口和出口設(shè)置里勾選車牌識別選項;

　　(3) 攝像機識別角度和范圍超出識別區(qū)域;手動調(diào)整攝像機角度和范圍;

　　(4) 車牌無權(quán)限;添加人事信息并授權(quán)，外來車輛不需添加;

　　(5) 月卡用戶已過有效期，需要延期續(xù)費;

　　(6) 入場時車牌未進入識別區(qū)域，由值班人員遙控起桿入場，等到出場時未能起桿;需要規(guī)范車輛進出流程和路線;

　　(7) 車輛入場經(jīng)過地感線圈后又被出口攝像機識別，實時信息顯示車輛已出場;進入客戶端系統(tǒng)設(shè)置，修改出入口重復(fù)識 別抓拍間隔時間;

　　(8) 兩輛車入場或出場時距離太近，出現(xiàn)跟車情況;需要業(yè)主明確車牌識別產(chǎn)品在進出車輛時保持一定車距;

車牌識別系統(tǒng)設(shè)備安裝及常見故障處理方法

　車牌識別系統(tǒng)設(shè)備安裝

    一 攝像頭安裝

　　1、直線車道

　　直的車道是較理想的安裝環(huán)境，車輛在駛?cè)胱R別區(qū)域時，能夠獲得高質(zhì)量的相片。

　　1、施工時停車場車牌識別系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車道的同一側(cè)，但停車場車牌識別系統(tǒng)要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設(shè)備間的相互攪擾。

　　2、當選用抓拍識別和視頻識別時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統(tǒng)的好間隔為4m;

　　3、當選用視頻加地感識別模式時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統(tǒng)的好間隔為3m。