輸灰雙套管生產(chǎn)可以實(shí)現(xiàn)低速輸送、低磨損

輸灰雙套管生產(chǎn)濃相輸送系統(tǒng)采用較低的輸送速度，起始速度為4-6m/s，末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個(gè)難題。由于氣固兩相流的特殊性，常規(guī)的系統(tǒng)計(jì)算流速是以空氣流速為依據(jù)，而無(wú)法真正確定物料的流動(dòng)速度，但從系統(tǒng)輸送機(jī)理可判斷其物料的運(yùn)動(dòng)速度，常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機(jī)理，物料以懸浮速度于壓縮空氣中運(yùn)動(dòng)，因此其運(yùn)動(dòng)速度接近氣體運(yùn)動(dòng)速度；而輸灰雙套管生產(chǎn)系統(tǒng)是靜壓輸送機(jī)理，物料是以半栓塞狀運(yùn)動(dòng)，且上部又有內(nèi)旁通管分流氣流，因此物料的運(yùn)動(dòng)速度大大低于氣體運(yùn)動(dòng)速度，與常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)相比，即使是同樣的系統(tǒng)計(jì)算流速，其物料的流速也遠(yuǎn)低于常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)。所以輸灰雙套管生產(chǎn)輸送管道磨損非常小，輸灰管道的直管段采用普通碳鋼，使用壽命可長(zhǎng)達(dá)10年。

眾所周知，物料對(duì)其他物體的磨損速度與該物料的運(yùn)動(dòng)速度的三次方成正比，輸灰雙套管生產(chǎn)濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比，物料的輸送真正運(yùn)行在低速狀態(tài)下，因此對(duì)管道和彎頭的磨損可以降到很低。由于較低的物料流動(dòng)速度，極大的降低了物料對(duì)管道及管件的磨損，因此，可選用普通鋼管作輸送管道。由于氣固兩相流的特殊性，常規(guī)的系統(tǒng)計(jì)算流速是以空氣流速為依據(jù)，而無(wú)法真正確定物料的流動(dòng)速度，但從系統(tǒng)輸送機(jī)理可判斷其物料的運(yùn)動(dòng)速度，常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機(jī)理，物料以懸浮速度于壓縮空氣中運(yùn)動(dòng)，因此其運(yùn)動(dòng)速度接近氣體運(yùn)動(dòng)速度。

輸灰雙套管生產(chǎn)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展前景

輸灰雙套管生產(chǎn)相比普通輸送設(shè)備而言，不僅可以節(jié)約人力資源和時(shí)間，同時(shí)也更加環(huán)保以及。輸灰雙套管生產(chǎn)的出現(xiàn)也深深帶動(dòng)了運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，我們很多企業(yè)有了這樣的設(shè)備之后，可以放心大膽地去生產(chǎn)，輸灰雙套管生產(chǎn)前景還是很客觀的。

近年來(lái)，輸灰雙套管生產(chǎn)行業(yè)出現(xiàn)了越來(lái)越多的小型和中型民營(yíng)企業(yè)，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我公司技術(shù)人員和領(lǐng)導(dǎo)干部的大量調(diào)查，提出了大膽的結(jié)構(gòu)調(diào)整，部署的整體發(fā)展高附加值的新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提高行業(yè)盈利能力。這就要求技術(shù)人員，加大力度，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。為此，公司董事召集相關(guān)部門，深入分析市場(chǎng)調(diào)研和分析，以確定結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目，定期檢查和監(jiān)督，以確保項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。焊接式：將配管的端部加工坡口，用手工或自動(dòng)焊對(duì)配管做環(huán)狀焊接。 

輸灰雙套管生產(chǎn)是如何減少輸送過(guò)程中產(chǎn)生的污染的？

環(huán)保時(shí)代的到來(lái)，粉塵污染將是重點(diǎn)嚴(yán)查目標(biāo)，所以凡是生產(chǎn)過(guò)程中，盡量減少粉塵污染，不然就離嚴(yán)查不遠(yuǎn)了，在這里提醒大家不要有僥幸心理，停產(chǎn)整頓將會(huì)損失更大，并且環(huán)保在將來(lái)會(huì)成為常態(tài)，環(huán)保問(wèn)題將會(huì)經(jīng)常嚴(yán)查，我們先來(lái)分析粉體物料上料投加過(guò)程中粉塵為什么會(huì)產(chǎn)生:

1. 人工投料

2. 多為半封閉或敞開(kāi)式投料

3. 加料過(guò)程中，氣壓失衡，粉塵、氣體無(wú)法排出造成

解決方案:

1. 采用輸灰雙套管生產(chǎn)氣力輸送，投加過(guò)程定向過(guò)濾粉塵

2. 整個(gè)輸灰雙套管生產(chǎn)輸送過(guò)程在密閉的環(huán)境下進(jìn)行，保證了粉塵不外溢

3. 自動(dòng)化，于人工投料數(shù)倍，PLC控制流程

粉塵的危害是多方面的，粉塵對(duì)人體、生產(chǎn)過(guò)程、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境和生態(tài)平衡等諸多方面都產(chǎn)生了不良影響，并對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害，漂浮于空氣中的粉塵可使其他有害物質(zhì)附著于其上，形成嚴(yán)重的大氣污染，生物吸入可引起各種疾病，古跡、建筑物表面會(huì)被腐蝕污染。另外，大量粉塵懸浮于空氣中，可降低大氣的可見(jiàn)度，促使煙霧形成，使太陽(yáng)的熱輻射受到影響。目前，國(guó)內(nèi)600～1000MW超超臨界大型燃煤機(jī)組越來(lái)越多，大型發(fā)電機(jī)組對(duì)氣力除灰系統(tǒng)的要求也日益嚴(yán)苛，尤其在大出力、長(zhǎng)距離輸送粉煤上，必須要嚴(yán)格滿足工況要求，而進(jìn)口設(shè)備存在靈活性差、組件協(xié)同工作效率低、人工操作困難、造價(jià)高昂等缺點(diǎn)。

使用無(wú)縫管生產(chǎn)輸灰雙套管生產(chǎn)的流程

輸灰雙套管生產(chǎn)原材料無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝流程包括坯料軋前準(zhǔn)備、管坯加熱、穿孔、軋制、定減徑、鋼管冷卻、鋼管切頭尾、分段、矯直、探傷、人工檢查、噴標(biāo)打印、打捆包裝等基本工序。當(dāng)今熱軋無(wú)縫鋼管生產(chǎn)一般主要變形工序有三個(gè)：穿孔、軋管和定減徑，其各自的工藝目的和要求如下。單位時(shí)間輸送次數(shù)少：輸灰雙套管生產(chǎn)系統(tǒng)采用“量多次少”的輸送方式，每次輸送較多灰量，減少單位時(shí)間內(nèi)的輸送次數(shù)（每小時(shí)循環(huán)持?jǐn)?shù)一般不超過(guò)6次,符合新版火力發(fā)電廠除灰設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DL/T5142-2012要求），從而可以大大延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

1 穿孔

穿孔是將實(shí)心的管坯穿制成空心的毛管，其設(shè)備被稱為穿孔機(jī)：對(duì)穿孔工藝的要求是：

(1)要保證穿出的毛管壁厚均勻，橢圓度小，幾何尺寸精度高;

(2)毛管的內(nèi)外表面較光滑，不得有結(jié)疤、折疊、裂紋等缺陷;

(3)要有相應(yīng)的穿孔速度和軋鍘周期，以適應(yīng)整個(gè)機(jī)組的生產(chǎn)節(jié)奏，使毛管的終軋溫度能滿足軋管機(jī)的要求。

2 軋管

軋管是將穿孔后的厚壁毛管壓成薄壁的荒管，以達(dá)到成品管所要求的熱尺寸和均勻性。即根據(jù)后續(xù)工序減徑量和經(jīng)驗(yàn)公式確定本工序荒管的壁厚植進(jìn)行壁厚的加工，該設(shè)備被稱為軋管機(jī)。2、根據(jù)管壁厚薄來(lái)分，鋼帶等比較薄的材料制成的管子可以使用高頻焊接，有些薄壁管可以用保護(hù)氣體方法焊接。對(duì)軋管工藝的要求是：(1)將厚壁毛管變成薄壁荒管(減壁延伸)時(shí)首先要保證荒管具有較高的壁厚均勻度;

(2)荒管具有良好的內(nèi)外表面質(zhì)量。軋管機(jī)的選型及其與穿孔工序之間變形量的合理匹配，是決定機(jī)組產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好壞的關(guān)鍵。

3 定減徑(包括張減)

定減徑主要作用是消除前道工序軋制過(guò)程中造成的荒管外徑不一，以提高熱軋成品管的外徑精度和真圓度。減徑是將大管徑縮減到要求的規(guī)格尺寸和精度。張力減徑是在前后機(jī)架張力的作用下進(jìn)行減徑，同時(shí)進(jìn)行減壁。也許你喜歡看精密鋼管一般都有哪些用途近年來(lái)，輸灰雙套管生產(chǎn)在我國(guó)發(fā)展非常迅速，質(zhì)量也相比之前有了較大的提高，隨著技術(shù)水平的進(jìn)步，輸灰雙套管生產(chǎn)的生產(chǎn)水平也在不斷的提高，很多新機(jī)器、新設(shè)備的使用更是延長(zhǎng)了鋼管的使用壽命。定減徑使用的設(shè)備為定(減)徑機(jī)。對(duì)定減徑工藝的要求是：

(1)在一定的總減徑率和較小的單機(jī)架減徑率條件下來(lái)達(dá)到定徑目的;

(2)可實(shí)現(xiàn)使用一種規(guī)格管坯生產(chǎn)多種規(guī)格成品管的任務(wù);

(3)進(jìn)一步改善鋼管的外表面質(zhì)量。

以上就是輸灰雙套管生產(chǎn)原材料無(wú)縫管的生產(chǎn)工藝。