塔吊安裝完成檢查無誤后，必須進(jìn)行空載、靜載、動載試驗，其靜載試驗吊重為額定荷載的125％，動載吊重試驗吊重為額定荷載的110％，經(jīng)試驗合格后方能交付使用。在便于安裝、拆卸的前提下，借助于已有建筑物的基礎(chǔ)、底板等，把塔吊基礎(chǔ)與其結(jié)合起來。此種方案成本低，比較理想，但因?qū)?gòu)筑物增加了載荷，應(yīng)經(jīng)計算確定是否對其采取加固處理。

塔吊是建筑工地上常用的一種起重設(shè)備又名"塔式起重機(jī)"，以一節(jié)一節(jié)的接長(高)(簡稱"標(biāo)準(zhǔn)節(jié)")，用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊與外電線間要保證足夠的安全操作距離，當(dāng)小于安全距離時要有復(fù)合要求的防護(hù)措施。軌道要按現(xiàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場臨時用電，安全技術(shù)規(guī)范做接地、接零保護(hù)。應(yīng)有能確保使用功能的卷線器。

部分施工人員喜歡“搭便車”，隨著塔吊將吊物升起而省卻搭乘電梯或者上樓的“麻煩”，這種行為造成了不少人在吊裝過程中高空墜落，乃至付出血的代價。在工地管理上，指揮員的作用不可或缺。塔吊司機(jī)應(yīng)注意，在吊裝作業(yè)時，沒有明確的指揮信號，切莫擅自行動。由于施工需要，塔吊以其巨大的拉力也成了清除某些地下構(gòu)件的設(shè)備，但是鑒于部分埋在地下的構(gòu)件和大地結(jié)合緊密，在吊裝時產(chǎn)生的反作用力會造成吊塔彎折以致發(fā)生險情，故這類操作亦當(dāng)避免。