保養(yǎng)維修篇

       電動(dòng)叉車平常使用維護(hù)對環(huán)境的要求較高，要求場地有380V工業(yè)用電，需能防雨、通風(fēng)、少塵，有專人對電池進(jìn)行定期添加水、除塵等維護(hù)保養(yǎng)工作；電動(dòng)叉車結(jié)構(gòu)相對簡單，購買大品牌廠家產(chǎn)品，配置控制器及電機(jī)、電池的電動(dòng)叉車并按照廠家要求正常保養(yǎng)維護(hù)情況下，電動(dòng)叉車故障率將大大小于柴油叉車，但如保養(yǎng)不良后期維修技術(shù)成本及更換零件成本將更高；

       從目前市場反饋來看，正確操作使用及保持日常正常維護(hù)情況下長期使用，電動(dòng)叉車的維修頻率和維修積累成本將小于內(nèi)燃叉車。

 其他部分

        電動(dòng)叉車設(shè)計(jì)壽命一般低于或接近內(nèi)燃叉車，但由于購買成本相對較低、使用環(huán)境相對惡劣以及后期維修頻率、維修成本較高等原因，內(nèi)燃叉車的使用客戶平均使用年限及更換周期反而短于電動(dòng)叉車。

總結(jié)篇5         隨著全球和中國對環(huán)保日趨重視和企業(yè)員工對工作環(huán)境更高要求，國技的日益進(jìn)步和制造成本不斷下降，電動(dòng)叉車取代內(nèi)燃叉車已經(jīng)是一個(gè)不可抵擋的發(fā)展趨勢，在歐美日等發(fā)達(dá)國家電動(dòng)叉車的比例已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于內(nèi)燃叉車；通過本文的分析不難看出，在大部分使用環(huán)境下電動(dòng)叉車已經(jīng)完全可以代替內(nèi)燃叉車，不僅從環(huán)保角度更是從使用成本、后期管理等方面電動(dòng)叉車都有內(nèi)燃叉車的優(yōu)勢。

     蓄電池制造技術(shù)和工藝不斷提升，鋰電池、免維護(hù)電池等電池新品的不斷普及以及電池租賃等新型銷售模式的推出，逐步解決了電動(dòng)叉車?yán)m(xù)航能力弱、日常維護(hù)成本高等痛點(diǎn)，相信不久的將來電動(dòng)叉車將大量取代內(nèi)燃叉車成為物流搬運(yùn)設(shè)備市場的主角。

蓄電池充電時(shí)的接插次第是:

先拔下叉車電瓶插口,將電瓶端口(車上的活動(dòng)端的接插口)與充電機(jī)聯(lián)接,將充電機(jī)交流電源與市電AC380V或市電AC220V電源聯(lián)接.翻開充電開關(guān),作業(yè)燈亮初步充電,電量布滿時(shí)"布滿指示燈"亮標(biāo)明布滿.

注意充電期間拔下充電插頭會(huì)發(fā)生電弧,將充電機(jī)封閉后,方可拔下插頭.充電后在蓄電池周圍停留許多氫氣,不允許有任何明火,應(yīng)打開蓄電池上的蓋板進(jìn)行充電.

 電動(dòng)叉車隨著各研發(fā)部門在積極研發(fā)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。在工業(yè)市場，工業(yè)設(shè)備車輛中，電動(dòng)叉車憑借著操控便捷，維護(hù)簡單，安靜，無污染等特性迅速的在占領(lǐng)了一定的市場。電動(dòng)叉車非常適合在室內(nèi)作業(yè)使用。目前市面上的電動(dòng)叉車大部分都使用的蓄電池，旨在其價(jià)格便宜。有用戶問到小編，叉車蓄電池容量下降很快是什么原因？      1、電動(dòng)叉車電瓶出廠后到達(dá)用戶外來能及時(shí)安裝使用，造成長期貯存，長期貯存勢必造成自放電會(huì)引起容量的不足。因?yàn)樾铍姵亻L期存放是不正確的，要隔一段時(shí)間充一次電。

     2、電動(dòng)叉車電瓶正極板腐蝕，變形引起容量不足。叉車電瓶正極板是影響該電池工作壽命的主要因素。叉車電瓶充放電循環(huán)的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質(zhì)量偏差密切相關(guān)。

          2.1正極板柵上活性物質(zhì)軟化脫落微觀上活性物質(zhì)中存在著大孔和微孔，大孔尺寸超過0.5cm，它是由許多小孔組成的，隨著放電循環(huán)的進(jìn)行，活性物表面收縮，形成核心而成珊瑚狀結(jié)構(gòu)，多次放電循環(huán)使用小孔聚集增多，使大孔不斷增加，破壞了正極結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致活性物脫落。出現(xiàn)這些情況的主要原因是叉車電瓶大電流充放電所致。避免發(fā)生應(yīng)保證充放電的電流和避免出現(xiàn)過充或過放的現(xiàn)象。           2.2正極板柵腐蝕變形板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成，但儲(chǔ)存溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴(yán)重。

    3、電動(dòng)叉車電瓶負(fù)極板硫酸鹽化：

在正常工作中，負(fù)極板上的PbSO4顆粒小，放電很容易恢復(fù)為絨狀鉛，但有的時(shí)候電池內(nèi)部生成了難以還原的，稱為硫酸鹽化引起負(fù)極鹽化的原因很多，諸如放電后不能及時(shí)充電，電池長期擱置，引起嚴(yán)重的自放電，電解液濃度過高，長期充電不足，高溫下長期放電，這種用常規(guī)方法很難還原，這樣活性物質(zhì)的減少勢必影響到叉車電瓶的容量。