NGW 型行星齒輪減速器有單級（NGW11—NGW121），兩級（NGW42—NGW122）三級 （NGW73—NGW123）三個(gè)臥式系列。主要用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，也可用于其它類似工礦條件下作動力傳動。

高速軸高速不超過1500r/min

齒輪圓周速度不超過10m/s；

工作環(huán)境溫度為－40℃—45℃；

GW行星減速器與齒齒箱上的內(nèi)齒圈緊密結(jié)合。圍繞它的軸的旋轉(zhuǎn)稱為“旋轉(zhuǎn)”，其他齒輪的軸的旋轉(zhuǎn)被稱為“旋轉(zhuǎn)”，就像太陽系中的行星一樣，因此被稱為“行星齒輪”。環(huán)的中心有一個(gè)由外部動力驅(qū)動的太陽齒輪。在這兩者之間，有一個(gè)行星齒輪組，由一個(gè)托盤上的三個(gè)齒輪組成。該組行星齒輪取決于力軸、內(nèi)環(huán)和太陽齒的支撐。行星齒輪驅(qū)動太陽齒時(shí)，行星齒輪傳動可以帶動行星齒輪轉(zhuǎn)動，并跟隨內(nèi)環(huán)的中心，恒星的轉(zhuǎn)動連接到托盤的力軸的輸出功率。行星減速器的主要傳動結(jié)構(gòu)是行星齒輪、太陽輪和內(nèi)齒圈。

                     吳橋縣偉鑫減速機(jī)廠生產(chǎn)的ngw行星齒輪減速機(jī)工作特點(diǎn)：

NGW行星齒輪減速器傳動的主要特點(diǎn)如下。

1。由于具有相同結(jié)構(gòu)的多個(gè)行星輪均勻分布在中心輪周圍，因此能夠平穩(wěn)地移動、抵抗沖擊和振動，從而平衡行星輪和臂的性力。同時(shí)，同軸減速器也增加了嚙合所涉及的齒數(shù)，使行星齒輪的運(yùn)動穩(wěn)定，抗沖擊和振動能力強(qiáng)，工作更可靠。

2，傳動比較大，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的綜合和分解，只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動的類型和齒輪的匹配方案，就可以用幾個(gè)齒輪獲得大的傳動比。接下來，我將簡要介紹參加減速機(jī)展覽會的相關(guān)好處，然后向大家介紹減速器展覽會中有關(guān)減速機(jī)業(yè)務(wù)的情況。行星齒輪減速器作為傳動機(jī)構(gòu)的傳動比可達(dá)幾千。指出行星齒輪傳動在傳動比大的情況下仍能保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等優(yōu)點(diǎn)。此外，它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成和分解，并實(shí)現(xiàn)各種速度的復(fù)雜運(yùn)動。

三。因此，如果要改進(jìn)我國行星減速器齒輪軸的熱處理工藝和加工工藝，就必須在這些步驟中進(jìn)行更多的研究。由于行星齒輪傳動的動力轉(zhuǎn)向和各中心輪的同軸傳動以及內(nèi)嚙合Ge的合理應(yīng)用，行星齒輪減速器體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大。AR對，因此可以使其結(jié)構(gòu)非常緊湊。負(fù)荷由多個(gè)行星輪分擔(dān)，均勻地分布在中心輪周圍，使得每個(gè)齒輪的載荷較小，并且允許齒輪使用較小的模量。此外，同軸減速器充分利用了內(nèi)嚙合大容量和內(nèi)環(huán)本身的體積，減小了外輪廓尺寸，體積小，質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊，承載力大。一般情況下，行星齒輪傳動的外形和重量約為普通齒輪傳動的1/2～1/5（即在相同的載荷條件下）。

4。中國自行規(guī)劃制作的高速齒輪設(shè)備的功率已達(dá)44000KW，齒輪圓周速度達(dá)168m/s。由于行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)的對稱性，行星齒輪減速器的傳動效率較高，也就是說，行星齒輪減速器具有幾個(gè)對稱的行星齒輪分布，這使得反作用力作用在中心輪和轉(zhuǎn)子軸承平衡上。其他，從而有助于提高傳輸效率。當(dāng)傳動方式選擇合理，布局合理時(shí)，其效率可達(dá)0.97～0.99。

                NGW行星齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)?