.爆破器材運(yùn)輸車制動(dòng)氣室內(nèi)有個(gè)強(qiáng)力彈簧，行車時(shí)壓縮空氣將彈簧頂起。手剎車就是把氣放掉，讓彈簧把剎車鎖si。行車中氣壓過低時(shí)也會(huì)產(chǎn)生剎車效應(yīng)，保證安全?！　?

  爆破器材運(yùn)輸車常規(guī)剎車是手剎鎖住傳動(dòng)軸，腳剎時(shí)由壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)氣室鎖住車輪。在手剎或傳動(dòng)軸機(jī)械故障時(shí)，手剎失靈；在氣泵、管路、儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)閥任何一個(gè)部位故障時(shí)，腳剎失靈。而斷氣剎車就可有效避免這些危險(xiǎn)。

　　通過以上，相信大家對(duì)于普通氣剎和斷氣剎的區(qū)別也有了一定的了解。

嚴(yán)格達(dá)標(biāo)車型申報(bào)發(fā)布程序和核查管理

　　營運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)車型由貨車生產(chǎn)企業(yè)自愿申報(bào)，可與燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型同時(shí)申報(bào)。

　　申報(bào)營運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)的國產(chǎn)貨車車型應(yīng)列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，相關(guān)進(jìn)口車型應(yīng)通過國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）并取得《車輛一致性證書》。

　　技術(shù)支持單位要對(duì)貨車生產(chǎn)企業(yè)提交的申報(bào)資料按規(guī)定程序和要求進(jìn)行審查。審查未通過的，要向貨車生產(chǎn)企業(yè)說明情況；審查符合要求的，定期匯總后報(bào)交通1,運(yùn)輸部公示。

廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對(duì)開門，如需安裝抗暴容器則增開側(cè)門，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，以使廂內(nèi)外空氣流動(dòng)，廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過車輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產(chǎn)生和車輛靜電及時(shí)釋放，提高車輛的安全性。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán)，與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動(dòng)，保證安全。

3.2.6貨箱門絞鏈應(yīng)牢固可靠，旋轉(zhuǎn)自如。鎖止結(jié)構(gòu)可靠。

3.2.7貨箱內(nèi)不得裝置照明燈光，不得敷設(shè)電氣線路。

3.2.8外部照明及信號(hào)除保留原車照明系統(tǒng)裝置外，應(yīng)根據(jù)GB4785的規(guī)定，在貨箱前后壁、靠近頂部的外邊緣處安置示廓燈，數(shù)量為前后各兩只，光色為前燈白色，后燈紅色。

3.2.9貨箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置爆破器材固定緊固裝置，在貨箱前壁、側(cè)壁和底板設(shè)置一定數(shù)量的固定繩鉤，貨箱內(nèi)配備一定數(shù)量的安全繩（帶）和緊固填充物，緊固裝置固定有效，牢固可靠。

3.2.10貨箱內(nèi)底板應(yīng)鋪設(shè)阻燃導(dǎo)靜電膠板，厚度不小于6㎜，系統(tǒng)電阻為104-108Ω。

3.2.11貨箱前壁內(nèi)應(yīng)設(shè)置數(shù)條緩沖橡膠帶。

3.2.12貨箱前壁外兩側(cè)應(yīng)設(shè)置手提滅火器及其固定支架。

3.2.13如未裝運(yùn)爆破器材時(shí)，應(yīng)有遮蓋貨箱上安全警示標(biāo)志的材料或其它措施。

3.2.14當(dāng)需要將雷1，管與炸1，藥裝載在同一車內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，必須采用專用的同載車運(yùn)輸。