船標彎頭

滄州鵬宇管業(yè)有限公司船用法蘭管件熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，加熱和冷卻兩個過程。一般退火冷卻速度慢，正火冷卻速度較快，淬火冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣冷卻速度進行淬硬。這些過程互相銜接，不可間斷。大口徑20#無縫彎頭壓力(壁厚）等級:有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS。金屬加熱時，工件暴露空氣中，常常發(fā)生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低)，這熱處理后零件表面性能有很不利影響。金屬通常應可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，船標彎頭，也可用涂料或包裝方法進行保護加熱。

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20#小口徑碳鋼彎頭制造標準: ASME B16.9，ASME B16.28，GB12459，GB/T13401，SH3408，SH3410，SY/T0510-1998，HGJ514，HGJ528，DIN2605，GOST 17375-2001，GOST 30753-2001，BS1560，BS4504

  大口徑20#無縫彎頭曲率半徑：長半徑彎頭和短半徑彎頭。

  大口徑20#無縫彎頭壓力(壁厚）等級:有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS;Sch80、SCH100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS。管道安裝中常用的一種連接用管件，連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子，使管路做一定角度轉彎。

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