冷藏車廂體的溫度場分布

程力專用汽車股份有限公司銷售七分公司是湖北程力集團旗下核心企業(yè)，國家定點生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人2000余名，年生產(chǎn)專用車能力十萬臺(輛)。實驗證明，當加入鹽的質(zhì)量為水冰質(zhì)量的29％時，其混合物的融點可達到低值-21。公司與華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產(chǎn)學研合作協(xié)議，通過專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓每年向社會輸出各類汽車人才500余人，是國內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實的孵化助長型企業(yè)。

  為了滿足不同儲藏溫度貨物聯(lián)合運輸?shù)囊?，常會將冷藏車廂分為多個溫區(qū)。廣州大學的劉廣海等從滲風機理出發(fā)，構(gòu)建了多溫區(qū)冷藏車的滲風氣流模型，對載荷系數(shù)、熱軋差、內(nèi)部隔斷系數(shù)、內(nèi)部流場擾動系數(shù)等影響參數(shù)展開了理論分析和試驗研究，認為多溫區(qū)冷藏車滲風量是車輛本身氣密性能、車速、內(nèi)部隔斷情況、裝載狀況和氣流擾動等因素共同作用的結(jié)果。實現(xiàn)對冷藏車資源的有效管理，并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務(wù)資源進行整合。多溫區(qū)冷藏車廂各溫區(qū)內(nèi)部都存在中心回流區(qū)，因此，常使用帶風道的冷藏車廂來合理利用冷量和空間。山東大學的趙鑫鑫等以計算流體力學為理論基礎(chǔ)，研究了回風導軌對廂體內(nèi)溫度場分布均勻性的影響規(guī)律，結(jié)果表明：回風導軌對常溫區(qū)溫度分布均勻性的影響較小，而對冷藏區(qū)影響較大；與X方向?qū)к壪啾?，Y方向?qū)к壙梢愿行У馗纳栖噹麥囟确植季鶆蛐浴?/span>

冷藏車其他方面的研究

程力專用汽車股份有限公司銷售七分公司是湖北程力集團旗下核心企業(yè)，國家定點生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。因此，科學的維護和保養(yǎng)，不僅可以保證設(shè)備的完好，還可以降低營運成本。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人2000余名，年生產(chǎn)專用車能力十萬臺(輛)。

 變頻制冷技術(shù)在冷藏車上的應(yīng)用是大勢所趨，國內(nèi)相關(guān)學者采用蓄電池和雙電源直流發(fā)電機構(gòu)成驅(qū)動直流變頻壓縮機的兩種電源。當車輛發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)時，電量不足，因此功率控制器可以把供電源切換到蓄電池；當汽車發(fā)動機以正常速度運行時，直流變頻壓縮機由雙電源直流發(fā)電機供電，這個系統(tǒng)很好地解決了冷藏車在啟停階段不連續(xù)、不均勻供電的問題?？照{(diào)系統(tǒng)一般都裝有循環(huán)通風過濾裝置和制冷劑的儲液干燥器，因此在保養(yǎng)時還必須要記得清潔和定期調(diào)換。