搞好廢鋼鐵回收運(yùn)用既是加速展開(kāi)鋼鐵工業(yè)重要的方法之一，也是提高當(dāng)前工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)開(kāi)展進(jìn)度和人民生活水平的條件之一。根據(jù)誰(shuí)污染誰(shuí)付費(fèi)原則，廢電池回收處理的成本應(yīng)該由產(chǎn)生者負(fù)責(zé)，也就是說(shuō)由消費(fèi)者來(lái)付這個(gè)錢(qián)，消費(fèi)者買(mǎi)一個(gè)電池就要交相應(yīng)的處理費(fèi)。因?yàn)橛脧U綱鐵煉鋼比原材料礦石煉鋼要節(jié)約能源75%左右，多用一噸廢鋼鐵來(lái)煉鋼，可節(jié)約7噸運(yùn)力，因此，搞好廢鋼鐵回收運(yùn)用不但利于節(jié)約能源和運(yùn)力，而且一同可以減少環(huán)魔污染，謀福于人類(lèi)。把搞好廢鋼鐵的回收運(yùn)用，作為一段時(shí)期內(nèi)展開(kāi)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的方法之一提出來(lái)，并加以安排施行，不僅符合增產(chǎn)節(jié)約，增收節(jié)支的原則，而且對(duì)完結(jié)既定的經(jīng)濟(jì)政策具有重要而深遠(yuǎn)的意義。

我國(guó)廢鋼材的回收運(yùn)用程度還較低，與世界上工業(yè)興隆國(guó)家相比有較大的差距。其他例子有在水泥窯和火力發(fā)電廠中作為化石燃料替代物、用于煤炭氣化、爐渣熔融和金屬回收系統(tǒng)中垃圾衍生燃料的高熱值組分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)以前廢鋼材的回收運(yùn)用占同期鋼產(chǎn)量的50%左右，但美國(guó)、日本、蘇聯(lián)等國(guó)家廢鋼鐵回收運(yùn)用已占同期鋼產(chǎn)量的70-80%?？梢?jiàn)，我國(guó)廢鋼材的回收運(yùn)用尚有較大的潛力。已然回收運(yùn)用廢鋼材十分重要，而回收運(yùn)用作業(yè)還做得不足志向，這就要采用各種有用的方法去推動(dòng)它。

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)算，2018年退役動(dòng)力電池將達(dá)11．09GWH，報(bào)廢量約11萬(wàn)噸，隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，未來(lái)幾年動(dòng)力鋰電池的報(bào)廢量將會(huì)呈現(xiàn)幾何式的增長(zhǎng)。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)算，2018年退役動(dòng)力電池將達(dá)11．09GWH，報(bào)廢量約11萬(wàn)噸，隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，未來(lái)幾年動(dòng)力鋰電池的報(bào)廢量將會(huì)呈現(xiàn)幾何式的增長(zhǎng)。動(dòng)力鋰電池相對(duì)鉛蓄電池而言是安全和綠色環(huán)保的，但是退役動(dòng)力鋰電池沒(méi)有得到妥善安置，也會(huì)對(duì)環(huán)境和人的安全構(gòu)成潛在威脅。電池主要由正極，負(fù)極，電解液和隔膜組成，另外還含有導(dǎo)電碳，聚合物和鋰過(guò)渡金屬氧化物

塑料回收是指采用一定的回收工藝將廢棄塑料回收再利用實(shí)現(xiàn)變廢為寶的目的。目前我國(guó)廢棄塑料主要為塑料薄膜、塑料絲及編織品、泡沫塑料、塑料包裝箱及容器、日用塑料制品、塑料袋和農(nóng)用地膜等。

隨著塑料制品消費(fèi)量不斷增大，廢棄塑料也不斷增多。我們所說(shuō)的再生塑料一般指消費(fèi)后失去使用價(jià)值的可循環(huán)利用的塑料產(chǎn)品，可以再生利用。另外，我國(guó)汽車(chē)用塑料年消費(fèi)量已達(dá)40萬(wàn)噸，電子電器及家電配套用塑料年消費(fèi)量已達(dá)100多萬(wàn)噸，這些產(chǎn)品報(bào)廢后成了廢塑料的重要來(lái)源之一。據(jù)了解，2004年國(guó)內(nèi)廢塑料已達(dá)約1100萬(wàn)噸。這些廢塑料的存放、運(yùn)輸、加工等待被加工的廢棄塑料原料應(yīng)用及后處理若不得當(dāng)，勢(shì)必會(huì)破壞環(huán)境，危害百姓健康。