【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：

采用“U”形卡拼裝面板。面板每一邊肋上“U”形卡的間距不得大于0.3m，且每一短邊應(yīng)至少有兩個。同一拼縫上的“U”形卡不宜朝同一方向卡緊。

支撐施工

大體積混凝土模板支撐一般采用Φ28以上的鋼筋作倉內(nèi)斜撐，支撐間距以2m～3m為宜(當采用3m澆筑層厚時支撐間距應(yīng)適當加密)。

寬度小于3m的墩、墻、柱模板宜采用Φ48鋼管或方木等作倉外支撐

鋼模板生產(chǎn)廠家。   鋼模板的胎膜的位置上，為了能夠方便加工，保證質(zhì)量，應(yīng)當設(shè)置統(tǒng)一的鋼模板胎膜。鋼模板各個部件都在胎膜上進行拼接和組裝。鋼模板的胎膜必須設(shè)置在堅實平整的場地上，并且要抄平校正。

鋼模板的下料關(guān)鍵的是首先根據(jù)圖紙放好足尺的大樣，校對尺寸。然后做好標準的樣板，根據(jù)標準樣板劃線下料。鋼模板的拼接甚至是組裝。關(guān)于鋼模板的質(zhì)量方面應(yīng)該注意哪些鋼模板容易產(chǎn)生的問題梁身不平直，梁底不平，梁側(cè)面鼓出，梁上口尺寸加大，板中部下?lián)稀ｄ摪宓墓羌芊謩e是在兩個胎膜上進行的拼接甚至是組裝。經(jīng)過裁切的鋼模板，其平直邊應(yīng)當放置在接縫處，拼接好之后，應(yīng)當仔細的檢查尺寸以及外形，保證四角的方正。檢查無誤之后，臨時使用電焊進行固定，骨架組裝的時候，先放置橫肋，然后放置豎肋，焊接好之后將骨架吊到鋼板上，在進行焊接。

嚴格控制混凝土澆筑過程中的分層下料厚度，分層下料厚度不得超過600mm。

加強鋁模板拆除后表面混凝土殘渣的清理，確保鋁模板表面清潔光滑。

更換脫模劑，采用潤滑度較高、質(zhì)量較好的脫模劑，保證混凝土澆筑時混凝土與鋁模接觸界面氣泡能順利排出。

鋼模板，顧名思義是鋼質(zhì)的，強度非常大，但是重量過重，重復(fù)利用好，成本高。

那除了鋼模板還有哪些建筑原材

傳統(tǒng)的木模板，比較常見的是楊木模板和松木模板，這種模板相對而言比較輕，成本略低，但是耐用度不算太好，而且重復(fù)利用率非常的低。

塑料模板，不怕水，成本較低，耐用，但是強度不夠