空氣懸掛系統(tǒng)

優(yōu)點(diǎn)

與大多數(shù)轎車采用的傳統(tǒng)的不可變高度的螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)相比，空氣懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)道路的起伏不同調(diào)高或調(diào)低底盤高度，使得車輛能夠適應(yīng)多種路況條件下的駕駛需求。

例如，高速行駛時懸掛可以變硬，以提高車身穩(wěn)定性，長時間低速行駛時，控制單元會認(rèn)為正在經(jīng)過顛簸路面，以懸掛變軟來提高減震舒適性。合肥逸齋歡迎你前來咨詢

空氣懸掛系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

1.當(dāng)客車乘員的數(shù)量和貨車的載重量變化及汽車處在各種運(yùn)動狀態(tài)時，可實(shí)現(xiàn)車身高度的自動調(diào)節(jié)。

2.空氣1彈簧具有相對穩(wěn)定的平衡振動頻率，可以提高汽車行駛的駕駛體驗。

3.改善路面不平度激勵向車身的傳遞，減少不良振動造成汽車零部件的過多磨損而損壞。

4.對道路的磨損量可以減少50%，“爛路”狀態(tài)可以改善15%，安裝后可以很明顯的感受到區(qū)別。

汽車空氣懸掛系統(tǒng)

車輪受到地面沖擊產(chǎn)生的加速度也是空氣1彈簧自動調(diào)節(jié)時考慮的參數(shù)之一。例如高速過彎時，外側(cè)車輪的空氣1彈簧和減震器就會自動變硬，以減小車身的側(cè)傾，在緊急制動時電子模塊也會對前輪的彈簧和減震器硬度進(jìn)行加強(qiáng)以減小車身的慣性前傾。因此，裝有空氣1彈簧的車型比其它汽車擁有更高的操控極限和舒適度。合肥逸齋歡迎你前來咨詢

空氣懸架

空氣懸架，是指采用空氣減振器的懸架?？諝鉁p振器中不像傳統(tǒng)減振器那樣充滿油液，而是用一個空氣泵向其充入空氣，通過控制空氣泵便可以調(diào)整空氣減振器中的空氣量或壓力，因此，空氣減振器的硬度和彈性系數(shù)是可調(diào)的，空氣被壓縮得越多，彈性系數(shù)就越大，它能大大提高行駛運(yùn)動性和穩(wěn)定性。合肥逸齋汽車公司歡迎你前來咨詢