有什么辦法排氣改裝不影響低扭呢

　　主動(dòng)閥需要額外的動(dòng)力，通常安裝在排氣缸套上。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，可分為電動(dòng)閥和氣動(dòng)閥，電動(dòng)閥由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，氣動(dòng)閥由真空泵驅(qū)動(dòng)，與被動(dòng)閥類(lèi)似，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，關(guān)閉閥以增加回壓;而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，打開(kāi)閥以降低回壓，與被動(dòng)閥相比，主動(dòng)閥處于高速和低回壓狀態(tài)，因?yàn)榇蜷_(kāi)閥由電池供電，不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，并且被動(dòng)閥需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量來(lái)克服部分彈簧張力，但是這部分能量非常大，可以忽略。

越野車(chē)改裝中如何提高越野車(chē)動(dòng)力

隨著燃油系統(tǒng)的不斷完善，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能不斷提高，油耗不斷降低，尾氣排放正朝著更加嚴(yán)格的目標(biāo)邁進(jìn)。雖然電子燃油噴射系統(tǒng)的技術(shù)相對(duì)成熟，但如果合理改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率還可以進(jìn)一步提高。

怎樣保證越野車(chē)改裝的音響效果

改裝音響的數(shù)量與音質(zhì)的影響沒(méi)有相等的關(guān)系。音頻的數(shù)量取決于準(zhǔn)確性，而不是數(shù)字。只要每個(gè)音頻單元都處于正確的位置，音質(zhì)就會(huì)自然出現(xiàn)。只有合理安排聲音的數(shù)量，音效才會(huì)更好。如果聲音太多，整個(gè)聲場(chǎng)都會(huì)被破壞。

改裝越野車(chē)排氣管尾段的好處

排氣管尾段是排氣系統(tǒng)中的后一部分，也是排氣系統(tǒng)三級(jí)消音中后一級(jí)，其結(jié)構(gòu)和中段排氣管基本一致，原廠規(guī)格尾段排氣管材料同樣采用鍍鋅鐵板、鐵管制成，內(nèi)部也是由回壓隔板、和消音棉組成。  尾段排氣管殼體也采用耐用、耐熱的不銹鋼材料制成，內(nèi)部由回轉(zhuǎn)式回壓隔板使排氣順暢的排出，采用不銹鋼消音棉內(nèi)裹玻璃纖維消音棉，可在減少排氣阻力的同時(shí)，保持引擎合理的低轉(zhuǎn)速扭力輸出，并大大延長(zhǎng)消音棉的使用壽命，使排氣管保持穩(wěn)定的排氣順暢度的同時(shí)，能長(zhǎng)時(shí)間保持正常的消音能力。

避震升高永遠(yuǎn)都是越野車(chē)逃不過(guò)的話題，而升高的同時(shí)也就意味著避震器和彈簧的更換，不管您選擇油簧避震還是氮?dú)獗苷穑覀兌冀ㄗh您將升高的幅度控制在2英寸之內(nèi)。因?yàn)榇蟛糠智皹蚪Y(jié)構(gòu)因車(chē)身升高后會(huì)改變轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)角度和前束角，尤其是獨(dú)立懸掛還會(huì)直接影響到車(chē)輪外傾。，而2英寸的升高并不會(huì)對(duì)選廠數(shù)據(jù)產(chǎn)生過(guò)大的改變，不管是從經(jīng)濟(jì)性還是穩(wěn)定性的角度來(lái)看，這都是的選擇。