挖掘機(jī)上大大小小油封非常多，漏油也分為自然老化導(dǎo)致的破損、漏油，其二也分為特殊位置漏油，例如油缸漏油的話，那多半是說(shuō)明外油封壞了！

1、某些小廠家制作的油封，雖然市面上售價(jià)便宜，可無(wú)論是密封性、做工以及材質(zhì)均無(wú)法與油封相比，所以使用壽命自然達(dá)不到要求，時(shí)間長(zhǎng)了不僅油封會(huì)變形漏油，甚至還會(huì)引起精密部件磨損。

2、某些年份較長(zhǎng)的挖掘機(jī)，整機(jī)液壓油溫度會(huì)有一定的偏高，如果液壓油溫沒(méi)有得到控制，那么無(wú)論換多好的油封，都起不到根本的作用甚至還會(huì)加速油封老化，使用效果和壽命都得不到保證。

用于靜密封時(shí)的密封原理      

      在靜密封中以O(shè)形圈應(yīng)用為廣泛。如果設(shè)計(jì)、使用正確，O形密封圈在靜密封中可以實(shí)現(xiàn)無(wú)泄漏的密封。 O形密封圈裝入密封槽后，其截面承受接觸壓縮應(yīng)力而產(chǎn)生彈性變形。對(duì)接觸面產(chǎn)生一定的初始接觸壓力Po。即使沒(méi)有介質(zhì)壓力或者壓力很小，O形密封圈靠自身的彈性力作用而也能實(shí)現(xiàn)密封；當(dāng)容腔內(nèi)充入有壓力的介質(zhì)后，在介質(zhì)壓力的作用下，O形密封圈發(fā)生位移，移向低壓側(cè)，同時(shí)其彈性變形進(jìn)一步加大，填充和封閉間隙。此時(shí)，坐用于密封副偶合面的接觸壓力上升為Pm

用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)的密封原理      

     在液壓轉(zhuǎn)動(dòng)、氣動(dòng)元件與系統(tǒng)中，往復(fù)動(dòng)密封是一種常見(jiàn)的密封要求。動(dòng)力缸活塞與缸體、活塞干預(yù)缸蓋以及各類(lèi)滑閥上都用到往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。縫隙由圓柱桿與圓柱孔形成，桿在圓柱孔內(nèi)軸向運(yùn)動(dòng)。密封作用限制流體的軸向泄漏。用作往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，O形圈的預(yù)密封效果和自密封作用與靜密封一樣，并且由于O形圈自身的彈力，而具有磨損后自動(dòng)補(bǔ)償?shù)哪芰?。但由于液體介質(zhì)密封時(shí)，由于桿運(yùn)動(dòng)速度、液體的壓力、粘度的作用，情況比靜密封復(fù)雜。