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1.檢測先導(dǎo)油路油壓,壓力不正常。1檔時先導(dǎo)油路壓力為19bar;10檔時先導(dǎo)壓力達(dá)到38bar,但壓力比較穩(wěn)定,不會引起回轉(zhuǎn)抖動。故排除先導(dǎo)油路故障及回轉(zhuǎn)繼電器故障;
2.假如是回轉(zhuǎn)馬達(dá)損壞就不會引起其它動作的抖動。而做其它動作時主壓力也隨著改變,故可排除回轉(zhuǎn)馬達(dá)損壞;
3.根據(jù)故障現(xiàn)象及檢測結(jié)果判斷為主泵及先導(dǎo)泵損壞,更換主泵及先導(dǎo)泵后鉆機(jī)工作正常
一般來說,零件的磨損隨載荷的增加而成比例增加。當(dāng)零件上的載荷高于平均設(shè)計載荷時,其磨損會增大。另外,當(dāng)其它條件相同時,穩(wěn)定載荷比動載荷磨損小,故障少,壽命短。試驗(yàn)結(jié)果表明,發(fā)動機(jī)在不穩(wěn)定載荷下工作時,氣缸的磨損量比在穩(wěn)定載荷下工作時增加兩倍。主泵顯示壓力正常,動力頭轉(zhuǎn)動不正常:減速器內(nèi)部齒輪損壞或者傳動軸斷裂。發(fā)動機(jī)在正常負(fù)荷下工作,故障率低,使用壽命長。與設(shè)計指標(biāo)相比,過載發(fā)動機(jī)的失效率明顯提高,發(fā)動機(jī)的使用壽命降低。