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巢湖特種設(shè)備培訓(xùn)機(jī)構(gòu)誠(chéng)信企業(yè) 蕪湖成功叉車培訓(xùn)學(xué)校

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-11 20:57  






為了確保人員、車輛安全,原則上,電動(dòng)觀光車駕駛員必須接受過(guò)專業(yè)的駕駛培訓(xùn),觀光車培訓(xùn)的項(xiàng)目至少應(yīng)包括以下幾個(gè)方面。

1、安全意識(shí)培訓(xùn);

2、安全規(guī)則全方面掌握;

3、正確使用操作系統(tǒng);

4、充分了解車輛日常的維護(hù)與保養(yǎng);

5、簡(jiǎn)單故障的判斷與排除;

6、根據(jù)實(shí)際的使用環(huán)境及路況進(jìn)行駕駛培訓(xùn);

7、進(jìn)行路面駕駛及其他相關(guān)內(nèi)容測(cè)試。




學(xué)觀光車主要學(xué)習(xí)駕駛操作以及安全知識(shí),下面蕪湖觀光車培訓(xùn)學(xué)校給大家詳細(xì)介紹下。

新蓄電池在充足電后裝上電動(dòng)觀光車上使用,起動(dòng)時(shí)電壓下降快。

原因及檢修方法:電動(dòng)觀光車蓄電池電壓下降快一般是蓄電池額定容量偏低、電動(dòng)觀光車啟動(dòng)電流過(guò)大、蓄電池連線接觸不良而造成短路引起。

1.蓄電池額定容量偏低 在電動(dòng)觀光車蓄電池充足電后用萬(wàn)用表對(duì)蓄電池電壓進(jìn)行檢測(cè)。若偏低,應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行放電、再充電,使蓄電池保持足夠的電壓。

2.電動(dòng)觀光車起動(dòng)和運(yùn)行電流過(guò)大 檢測(cè)電動(dòng)觀光車的起動(dòng)和運(yùn)行電流,若起動(dòng)電流大于15A,運(yùn)行電流大于6A,說(shuō)明控制器或電動(dòng)機(jī)有故障,應(yīng)調(diào)整控制器限流值或?qū)﹄妱?dòng)機(jī)進(jìn)行檢查和修理。

3.蓄電池連線短路 檢查電動(dòng)觀光車蓄電池連線是否牢靠,若連線接頭松動(dòng)接觸不良或存在短路現(xiàn)象,應(yīng)重新連接,排除了短路故障。

4.儀表顯示與蓄電池實(shí)際容量不相符 可按照蓄電池2小時(shí)率放電電壓與儀表顯示的電壓進(jìn)行比較,若儀表顯示的電壓與蓄電池額定容量的關(guān)系不相符,應(yīng)要求生產(chǎn)廠家進(jìn)行調(diào)整。




蕪湖成功焊工培訓(xùn)學(xué)校小編給大家介紹下焊工焊接小知識(shí)


高碳鋼的焊接性

焊接質(zhì)料

高碳鋼焊接一樣平常不要求接頭與母材等強(qiáng)度。焊條電弧焊時(shí)一樣平常選用去硫才能強(qiáng)、熔敷金屬擴(kuò)散氫含量低、韌性較好的低氫型焊條。在要求焊縫金屬與母材等強(qiáng)度時(shí),應(yīng)選用相應(yīng)級(jí)別的低氫型焊條;在不要求焊縫金屬與母材等強(qiáng)度時(shí),應(yīng)選用強(qiáng)度級(jí)別低于母材的低氫型焊條,切記不能選擇強(qiáng)度級(jí)別比母材高的焊條。若是焊接時(shí)母材不容許預(yù)熱,為了防止熱影響區(qū)冷裂紋,可選用奧氏體不銹鋼焊條,以獲得塑性好、抗裂紋才能強(qiáng)的奧氏體構(gòu)造。

預(yù)熱

接納構(gòu)造鋼焊條焊接時(shí),焊前必需預(yù)熱,預(yù)熱溫度節(jié)制在250℃~350℃。

層間措置

多層多道焊時(shí),第壹道焊接納小直徑焊條,小電流焊接。一樣平常將工件置于半立焊或使用焊條橫向擺動(dòng),以使整個(gè)母材熱影響區(qū)都在短時(shí)辰內(nèi)受熱,以獲得預(yù)熱和保溫了局。

坡口制備

為了限定焊縫金屬中碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù),應(yīng)減少熔合比,所以焊接時(shí)一樣平常接納U型或V型坡口,并注意將坡口及坡口兩側(cè)20mm規(guī)模內(nèi)的油污、鐵銹等措置清潔。





電工培訓(xùn)一直是比較受歡迎的項(xiàng)目。在實(shí)踐中,需要更多的關(guān)注。例如,當(dāng)需要放電電纜時(shí),操作人員應(yīng)戴手套,穿絕緣鞋。嚴(yán)禁將電纜橋架從車上推出。滾動(dòng)電纜的地面應(yīng)平整,損壞的電纜盤不能滾動(dòng)。

在走行電纜溝中敷設(shè)電纜時(shí),應(yīng)采取覆蓋措施,防止走行電纜中斷。電纜敷設(shè)機(jī)應(yīng)在室外轉(zhuǎn)動(dòng),操作人員應(yīng)站在室外。在交叉口和過(guò)道敷設(shè)電纜時(shí),應(yīng)采取必要措施防止行人受傷。將電纜插入電源托盤時(shí),須有人保護(hù)并連接,以防止電纜接觸帶電部分。

在電工培訓(xùn)操作結(jié)束后,試驗(yàn)對(duì)象放電、低壓柜、電纜及所有易受部位應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。要注意的是,所有電氣配置、電線和電纜應(yīng)連接干燥,以防止雨水進(jìn)入。






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