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重型設(shè)備起重運(yùn)輸承諾守信

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發(fā)布時間:2020-07-20 07:20  

山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來,公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

起重機(jī)的安全使用

       起重機(jī)是以液壓為動力的,設(shè)有各種液壓裝置。因此,如不確實(shí)遵守運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)規(guī)則,不僅不可能充分發(fā)揮應(yīng)有的性能,還將縮短機(jī)件的使用壽命。因此,在進(jìn)行作業(yè)時,必須切實(shí)遵守以下的事項(xiàng)。       

 1.作業(yè)前,應(yīng)由油箱液位窗口確定液壓油是否按規(guī)定加足,低于規(guī)定刻線以下,則必須加以補(bǔ)充。加油時,一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)注入,并十分注意不能混進(jìn)不同牌號的油或水等不純特質(zhì)。       

 2.濾油器濾芯在工作250h后,應(yīng)進(jìn)行檢查,必要時進(jìn)行清洗或更換。   

    

 3.液壓油箱應(yīng)每隔半個月從底部放油口清除水分和雜質(zhì)一次,并每隔一年(或工作滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發(fā)生變質(zhì)的情況下,可適當(dāng)延長換油周期)。當(dāng)起重機(jī)在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時,油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。       

 4.液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經(jīng)充分試驗(yàn),并已調(diào)整好壓力和流量,切不可隨便觸動。        

 5.各種機(jī)件,特別是液壓系統(tǒng)各裝置,都切忌污垢附著。在作業(yè)以后,一定要把灰塵、油污清除干凈。

撟式起重機(jī)的安全防護(hù)       

 橋式起重機(jī)的橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車架升降機(jī)拘等均在不方便經(jīng)常檢查之處,按照有關(guān)規(guī)定.必須按特種設(shè)備類型對其進(jìn)行管理一根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠實(shí)際,對廠內(nèi)各單位的橋式起重機(jī)統(tǒng)一要求,加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、接地、軌道端部止擋等安全防護(hù)裝置,同時統(tǒng)一制定了防護(hù)裝置的技術(shù)要求。例如,塔式起重機(jī)上常見的大型標(biāo)牌的位置、尺寸大小都具有特殊意義,在非工作狀態(tài)時起風(fēng)帆的作用,使風(fēng)吹響尾部,減少塔頂彎矩,使之符合設(shè)計(jì)要求。

       

(1)當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷的90%時,系統(tǒng)發(fā)出報警信號;當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷時,系統(tǒng)能自動切斷電源,并發(fā)出報警信號。        

(2)當(dāng)?shù)蹙呱仙綐O限位置時應(yīng)能自動切斷升降電源。        

(3)在大車滑線端的端梁下設(shè)置防護(hù)板,以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸:在通向梯子和走臺與滑線之間設(shè)置防護(hù)板。       (4)在軌道端部設(shè)置止擋,使其具有防止橋架脫軌的性能。


工作特點(diǎn)

1)起重設(shè)備通常結(jié)構(gòu)龐大,機(jī)構(gòu)復(fù)雜,能完成起升運(yùn)動、水平運(yùn)動。例如,橋式起重機(jī)能完成起升、大車運(yùn)行和小車運(yùn)行3個運(yùn)動;門座起重機(jī)能完成起升、變幅、回轉(zhuǎn)和大車運(yùn)行4個運(yùn)動。在作業(yè)過程中,常常是幾個不同方向的運(yùn)動同時操作,技術(shù)難度較大。

2)起重設(shè)備所吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)幾百噸乃至上千噸,有的物體長達(dá)幾十米,形狀也很不規(guī)則,有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險物品等,吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險。

3)大多數(shù)起重設(shè)備,需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行,有的要裝設(shè)軌道和車輪(如塔吊、橋吊等);有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走(如汽車吊、履帶吊等);有的需要在鋼絲繩上行走(如客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道),活動空間較大,一旦造成事故影響的范圍也較大。

4)有的起重機(jī)械需要直接載運(yùn)人員在導(dǎo)軌、平臺或鋼絲繩上做升降運(yùn)動(如電梯、升降平臺等),其可靠性直接影響人身安全。



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