施工升降機(jī)的裝拆：

1、施工升降機(jī)的司機(jī)未持證上崗或司機(jī)離開駕駛室時未關(guān)閉電源，使無證人員有機(jī)會擅自開動升降機(jī)。一旦遇到意外情況不知所措，釀成事故。4、不按升降機(jī)額定荷載控制人員數(shù)量和物料重量，使升降機(jī)長期處于超載運(yùn)行的狀態(tài)，導(dǎo)致吊籠及其他受力部件變形，給升降機(jī)的安全運(yùn)行帶來了嚴(yán)重的安全隱患。2、不按設(shè)計(jì)要求及時配置配重，又不將額定荷載減半，極不利于升降機(jī)的安全運(yùn)行。3、限速器未按規(guī)定進(jìn)行每3個月1次的墜落試驗(yàn)，一旦發(fā)生吊籠下墜失速，限速器失靈必將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

施工電梯的安全使用注意事項(xiàng)

1、電梯使用應(yīng)有明確的聯(lián)絡(luò)信號，禁止用敲打、呼叫等聯(lián)絡(luò)。2、乘坐電梯時，應(yīng)先關(guān)好安全門，再關(guān)好梯籠門，方可啟動電梯。3、梯籠內(nèi)乘人或載物時，應(yīng)使載荷均勻分布，不得偏重;嚴(yán)禁超載運(yùn)行。4、等候電梯時，應(yīng)站在建筑物內(nèi)，不得聚集在通道平臺上，也不得將頭手伸出欄桿和安全門外。5、電梯每班首1次載重運(yùn)行時，當(dāng)梯籠升離地1~2m時，應(yīng)停機(jī)試驗(yàn)制動器的可靠性;當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動效果不良時，應(yīng)調(diào)整或修復(fù)后方可投入使用。6、操作人員應(yīng)根據(jù)指揮信號操作。作業(yè)前應(yīng)鳴聲示意。在電梯未切斷總電源開關(guān)前，操作人員不得離開操作崗位。

為什么導(dǎo)軌式升降貨梯這么受歡迎呢？它的承載優(yōu)勢又有哪些？

導(dǎo)軌式升降貨梯具有穩(wěn)定及良好的運(yùn)行狀態(tài)。運(yùn)行安全可靠主要體現(xiàn)在：即使導(dǎo)軌式升降貨梯停電或電源發(fā)生故障可使轎廂穩(wěn)定慢速下降到附近樓層后自動開門。而且平層精度高，導(dǎo)軌式升降貨梯采用的是自動穩(wěn)定控制設(shè)計(jì)，對電梯平層重復(fù)定位進(jìn)行精密控制，達(dá)到極為平穩(wěn)、舒適的運(yùn)行。而且泵站及電控系統(tǒng)可放在井道附近的任意位置，無需頂層機(jī)房。

運(yùn)輸液壓升降機(jī)過程中怎樣才能減少損失？

根據(jù)客戶需求定制液壓升降機(jī)完成以后，就需要裝車運(yùn)輸?shù)娇蛻衄F(xiàn)場，由于生產(chǎn)基地和客戶需求地有一定的距離，有的在同一城市，有的則相隔太遠(yuǎn)而運(yùn)輸?shù)姆绞揭膊煌?，但是不管怎樣，安全裝卸都是非常重要的，動用叉車和吊車裝卸都必須平穩(wěn)過渡，裝車現(xiàn)場需要專人指揮，防止意外倒塌造成人員傷害，裝車完成以后，檢查是否全部裝好，有無配件和其他材料遺忘和漏裝。使用繩子綁好設(shè)備，固定在車上，避免發(fā)生左右晃動。