沖擊壓路機(jī)預(yù)警膠蓋封蓋在沖擊壓路機(jī)機(jī)架卡槽里，緊壓著固定橡膠減震塊的螺栓，其作用原理很簡(jiǎn)單，當(dāng)沖擊壓路機(jī)橡膠減震塊破損缺失時(shí)，沖擊壓路機(jī)擺臂擊打在螺栓上就會(huì)把預(yù)警膠蓋頂起或頂脫，一眼可見，這時(shí)我們不用拆卸頂蓋查看或把手伸進(jìn)沖擊壓路機(jī)內(nèi)腔觸摸就知道機(jī)架內(nèi)腔的橡膠減震塊破損或缺失了。沖擊壓路機(jī)駕駛員在日常檢查保養(yǎng)沖擊壓路機(jī)時(shí)，只要看到?jīng)_擊壓路機(jī)機(jī)架上預(yù)警膠蓋被頂起或頂脫沒有了，就要及時(shí)補(bǔ)缺沖擊壓路機(jī)橡膠減震塊并檢查沖擊壓路機(jī)液壓緩沖系統(tǒng)有沒出現(xiàn)壓力失衡情況，提前發(fā)現(xiàn)并排除潛在隱患。

       沖擊壓路機(jī)越重，增加的油耗就越大。所以應(yīng)該盡量削減牽引車身上不必要的重物，例如車頂箱、車頂箱邊梁以及攜車架等外部設(shè)備在不運(yùn)用時(shí)應(yīng)該拆掉。這些不但增加車身的重量，而且改變了牽引車周邊的氣流，增加了空氣阻力。關(guān)于后箱中裝載不必要的重物應(yīng)該移走。關(guān)于施工過程中并不理想的路況而言，時(shí)走時(shí)停的駕馭中尤為明顯，能有用下降油耗。

        沖擊壓路機(jī)有強(qiáng)制落錘和自由落錘兩種形式，計(jì)算機(jī)控制，液壓加力，沖擊強(qiáng)度多級(jí)控制。 可以完成平面夯實(shí)，斜角夯實(shí)，階梯夯實(shí)和溝槽夯實(shí)等復(fù)雜地基的夯實(shí)處理，影響深度可達(dá)3-10 m。    

       沖擊壓路機(jī)主要適用于橋臺(tái)，涵側(cè)，新舊路口，路肩，護(hù)坡等道路，鐵路路基壓實(shí)，大壩及邊坡防護(hù)，建筑溝渠和回填土壓實(shí)，環(huán)衛(wèi)垃圾，危險(xiǎn)品填埋壓實(shí)，如有必要，等待壓碎和堆積。 當(dāng)用于高速公共（鐵）路基加固時(shí)，沖擊壓路機(jī)可使壓實(shí)的路基繼續(xù)沉降超過10cm。