汽車(chē)發(fā)生故障應(yīng)急修理

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫發(fā)動(dòng)機(jī)高溫一般都是由于水管漏水導(dǎo)致防凍液缺失造成的。這種情況可以找到漏水的部位，用膠布把漏水的水管緊緊的纏住，然后加入防凍液即可。這時(shí)即使有一些輕微的滲漏，也足以支持你找到近的修理廠。如果沒(méi)有防凍液，可以使用純凈水代替，但是盡量不要使用河水或礦泉水。如果發(fā)動(dòng)機(jī)高溫是由于散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)造成的，這種情況一般都是水箱溫控器故障，電子扇本身故障比較少見(jiàn)。應(yīng)急處理可以將溫控器插頭拔下來(lái)，用一段導(dǎo)線將溫控器短路，直接驅(qū)動(dòng)電子扇旋轉(zhuǎn)，根據(jù)氣溫的高低以及行駛的路況，我們還可以短接不同的線路，讓電子扇高速或低速旋轉(zhuǎn)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

陷入泥坑

汽車(chē)一旦陷進(jìn)泥坑，就要立即停車(chē)，然后掛上倒擋，將汽車(chē)倒出泥坑。當(dāng)?shù)管?chē)仍不能離開(kāi)泥坑時(shí)，切忌加大油門(mén)硬沖，這樣只會(huì)越陷越深。好的辦法是通過(guò)其他車(chē)輛用自備的拖車(chē)?yán)K把車(chē)輛拖出來(lái)；如果條件不允許，這時(shí)應(yīng)用千斤頂把車(chē)頂高，然后往泥坑墊石塊。

突然爆胎

汽車(chē)行駛途中輪胎突然爆裂時(shí)，雙手緊握方向盤(pán)，盡量控制汽車(chē)。在注意后面車(chē)輛的同時(shí)，緩慢制動(dòng)并駛離主干道。爆胎后切勿緊急制動(dòng)，以免因制動(dòng)力不均而使車(chē)輛甩尾或翻車(chē)。如果爆裂的是前胎，應(yīng)該盡可能輕踩制動(dòng)踏板，以免車(chē)頭部分承受太大的壓力，甚至導(dǎo)致輪胎脫離輪圈。用雙手穩(wěn)握方向盤(pán)，這樣在汽車(chē)大幅度偏左或偏右行駛時(shí)，還可以立刻矯正。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所裝用的離心式機(jī)油濾清器和全流式紙質(zhì)機(jī)油濾清器，較好地維持著機(jī)油的良好品質(zhì)，但是隨著車(chē)輛行駛里程的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器的過(guò)濾能力逐漸降低，積聚在潤(rùn)滑油里的沒(méi)有燃燒過(guò)的燃料、水、燃燒生成物(如積碳、焦炭)、潤(rùn)滑油的氧化生成物(膠質(zhì)、瀝青、各種酸等)、砂粒、灰塵、黑色及有色金屬磨損的顆粒愈來(lái)愈多。

　　沉積在燃燒室和活塞頂部的膠質(zhì)，能形成積碳而引起發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒;活塞環(huán)、氣門(mén)桿上有膠質(zhì)，會(huì)使這些零件咬死粘住，加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的磨損。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制