數(shù)控車床夾具：數(shù)控車床夾具除了使用通用的三爪、四爪卡盤外,大批量生產(chǎn)中還使用便于自動(dòng)控制的液壓、電動(dòng)以及氣動(dòng)夾具。其他用于軸類零件夾具主要有自動(dòng)夾緊撥動(dòng)頂1尖、撥齒頂1尖、三爪撥動(dòng)卡盤和快速可調(diào)萬(wàn)1能卡盤等,用于盤類零件夾具主要有可調(diào)卡爪式卡盤和快速可調(diào)卡盤等。

數(shù)控車床主要用于軸類和盤類回轉(zhuǎn)體零件的多工序加工,如內(nèi)外圓柱面、圓錐面、端面成型面、螺紋、軸孔等。

主軸箱包括主軸箱體和主軸傳動(dòng)系統(tǒng),用于裝夾刀具并帶動(dòng)刀具旋轉(zhuǎn),主軸轉(zhuǎn)速范圍和輸出扭矩對(duì)加工有直接的影響。主軸部件是數(shù)控銑床上的重要部件之一,它帶動(dòng)刀具旋轉(zhuǎn)完成切削,其精度、抗振性和熱變形對(duì)加工質(zhì)量有直接的影響。

進(jìn)給伺服系統(tǒng)由進(jìn)給電機(jī)和進(jìn)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,按照程序設(shè)定的進(jìn)給速度實(shí)現(xiàn)刀具和工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),包括直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

水平床身數(shù)控車床常用于經(jīng)濟(jì)型、普及型數(shù)控車床以及數(shù)控改造的車床。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:制造水平床身的加工工藝性較好,部件精度較容易保證;其刀架水平布置,不受刀架、滑板自重的影響,有利于提高刀架的運(yùn)動(dòng)精度;但該結(jié)構(gòu)床身下部空間小,排屑困難,且受熱變形影響較大性能要求較高的中、小型數(shù)控車床多采用傾斜床身或水平床身斜滑板結(jié)構(gòu)。

很多高速機(jī)床的床身和立柱材料采用聚合物混凝土(或人造花崗巖),這種材料阻尼特性為鑄鐵的7~10倍,比重只有鑄鐵的1/3。提高機(jī)床剛性的另一個(gè)措施是改革床體結(jié)構(gòu),如將立柱和底座合為一個(gè)整體,使得機(jī)床可以依靠自身的剛性來(lái)保持機(jī)床精度。

虛擬軸機(jī)床是近出現(xiàn)的一種全新概念的機(jī)床,它和傳統(tǒng)的機(jī)床相比,在機(jī)床的機(jī)構(gòu)、本質(zhì)上有了巨大的飛躍,它的出現(xiàn)被認(rèn)為是機(jī)床發(fā)展史1上的一次重大變革。