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噴涂機器人選型因素
(1)機器人的工作軌跡范圍。在選擇機器人時需保證機器人的工作軌跡范圍必須能夠完全覆蓋所需施工的工件的相關(guān)表面或內(nèi)腔。如圖1,為噴漆機器人與運動的車身(安裝在輸送小車上)的斷面示意圖,可看出此噴漆是機器人的配置可滿足車身表面的噴漆需求。(2)機器人的重復(fù)精度。對于涂膠機器人而言,一般重復(fù)精度達(dá)到0.5mm即可。視機械類型,其可分為氣動式無氣噴涂機、電動式無氣噴涂機、內(nèi)燃式無氣噴涂機、自動噴涂機等多種。而對于噴漆機器人,重復(fù)的精度要求可低一些。
(3)機器人的運動速度及加速度。機器人的較大運動速度或較大加速度越大,則意味著機器人在空行程所需的時間越短,則在一定節(jié)拍內(nèi)機器人的絕dui施工時間越長,可提高機器人的使用率。所以機器人的較大運動速度及加速度也是一項重要的技術(shù)指標(biāo)。但需注意的問題是,在噴涂過程中(涂膠或噴涂),噴涂工具的運動速度與噴涂工具的特性及材料等因素直接相關(guān),需要根據(jù)工藝要求設(shè)定。點對點編程:CMA機器人同樣支持傳統(tǒng)的“點對點”的編程方式,即編程人員對噴涂軌跡進(jìn)行規(guī)劃,選擇軌跡中的若干有效點,機器人可自動生成連續(xù)的運行軌跡。此外,由于機器人的技術(shù)指標(biāo)與其價格直接相關(guān),因而根據(jù)工藝要求選擇性價比比較高的機器人。
(4)機器人手臂可承受的較大荷載。對于不同的噴涂場合,噴涂(涂膠或噴漆)過程中配置的噴具不同,則要求機器人手臂的較大承載載荷也不同。
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噴漆作業(yè)本身的作業(yè)環(huán)境惡劣、對噴漆工人技術(shù)熟練的高要求以及80、90后們對工作的可選擇性大等一系列的原因,使得噴涂相關(guān)的作業(yè)人員招工成為難題。利用噴涂機器人進(jìn)行噴涂作業(yè),除了重復(fù)精度好,工作效率要高外,還能使工人從惡劣的工作環(huán)境中解放出來。GR-650ST型號六軸機器人適合于跟隨生產(chǎn)線的噴涂:>。
噴涂機器人已在噴涂領(lǐng)域引起廣泛的重視,并且使用范圍越來越廣,先汽車整車車身制造,應(yīng)用拓展到汽車儀表、電子電器、搪瓷等領(lǐng)域。
防止因膜厚不適當(dāng)導(dǎo)致的涂層缺陷。根據(jù)經(jīng)驗,現(xiàn)場生產(chǎn)中涂層的外觀缺陷有超過一半以上是因為漆層膜厚控制不當(dāng)造成的。一些常見的涂裝缺陷如流掛、漆層薄、Lou底色等直接與膜厚控制失控有關(guān),還有一些缺陷也間接同這有關(guān)。譬如,保險杠噴涂的第yi層助黏底漆膜厚不夠,會導(dǎo)致整個涂層附著力下降,同時底漆的膜厚達(dá)不到要求時其導(dǎo)電效果也會下降,這會引起第yi道色漆使用靜電噴涂時涂料的轉(zhuǎn)移率下降,然后導(dǎo)致色漆不足。單頭空氣噴槍的噴涂形狀是橢圓形的,旋杯的霧形是圓形的,雙頭噴槍根據(jù)兩個噴頭的夾角,形狀有所不同,但是基本也呈橢圓形。
為了追求噴涂過程更大的靈活性和更高的效率,從20世紀(jì)90年代起汽車工業(yè)開始引入噴漆機器人來代替人工噴漆,同時開始使用機器人進(jìn)行內(nèi)表面的自動噴漆。
與傳統(tǒng)的機械噴漆相比,采用噴漆機器人有2個突出的優(yōu)點:可以減少大約30%~40%的噴槍數(shù)量;提高了噴槍運動的速度。為了適應(yīng)高速噴涂,在內(nèi)表面噴涂和第2層金屬漆噴涂時都要采用高速旋轉(zhuǎn)噴槍。
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