什么是公路護(hù)欄？

在車輛撞擊護(hù)欄板，由于高速公路護(hù)欄板采用波形護(hù)欄板通過柱半剛性連接，將通過他們的決心和柱、梁的變形而吸收大量的沖擊波形護(hù)欄板的影響，從而使車輛行駛方向失控的變化避免車輛上路的現(xiàn)象。在高速公路上行駛不僅需要熟練的駕駛技術(shù)，還需要波形護(hù)欄，為每個人提供強(qiáng)大的安全保障。

高速公路波形護(hù)欄板的系統(tǒng)原理

高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)?！?

道路交通護(hù)欄色彩功能設(shè)計

這是一個全新的理念。為了交通安全與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色彩，在交通護(hù)欄上設(shè)計與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言（見紅分東西，東是紅來西是黃；見藍(lán)分南北，南是藍(lán)來北是白；見黃一直開；上紅下藍(lán)可右轉(zhuǎn)，上藍(lán)下紅往左轉(zhuǎn)。）達(dá)到簡潔明了，一看便知的特點。

道路隔離護(hù)欄技術(shù)要求：

1.立柱頂端用鋼制柱帽封閉，柱帽要求美觀實用牢固。

2.上、下橫梁均為鋼異型管鍍鋅聚酯白色粉沫噴涂。壁厚不小于1.5mm，上橫梁橫截面不小70x48mm；下橫梁橫截面不小于70 X48mm。

3.上、下橫梁間距920mm，上橫梁離地高1200 mm,下橫梁離地高280 mm，每片護(hù)欄均勻安裝12道鍍鋅鋼異形豎梁，表面聚酯白色粉沫噴涂，壁厚不小于1.2mm，橫截面不小于70x30mm。

4.豎梁外側(cè)粘藍(lán)色高強(qiáng)級反光膜（每片0.5㎡），橫梁與豎梁采用焊接方式連接，橫梁與立柱用一次沖壓鋼質(zhì)件螺栓連接，保證安裝維修方便。  

5.底座采用C25鋼殼填砼底座，規(guī)格：450mm*350mm*200mm。

 道路護(hù)欄是一種專用于城市道路兩側(cè)或中間的防護(hù)欄,它具色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗靜電、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點，

如果護(hù)欄上的油污主要是可發(fā)生皂化反應(yīng)的油脂，那就應(yīng)該選擇以強(qiáng)堿為主要成分的清洗劑，促使它發(fā)生皂化反應(yīng)而被去除;

道路護(hù)欄的作用;美觀功能:材質(zhì)不同，造型不同，顏色多選，與道路環(huán)境相協(xié)調(diào)。 交通護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，