護(hù)欄是指設(shè)置于道路上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出道路外，具有使車(chē)輛不能突破、翻越以及美化道路建筑的功能。劃分道路護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為道路側(cè)護(hù)欄、道路中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

首先，就基本設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，為提高道路護(hù)欄的抗風(fēng)、防惡意移動(dòng)，道路護(hù)欄底座一定要夠重，自身重量重所以其抗壓能力強(qiáng)：護(hù)欄底座（護(hù)欄基座）重量重，能使護(hù)欄更加穩(wěn)固。其具體布設(shè)原則如下：中間分隔帶波形梁護(hù)欄應(yīng)連續(xù)布設(shè)，以防止車(chē)輛闖入對(duì)向車(chē)道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生； 全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型波形梁護(hù)欄。安裝時(shí)無(wú)需在地面上打道釘或打膨脹螺栓，節(jié)能又環(huán)保。高分子復(fù)合底座重量：15-30公斤不等（可按客戶(hù)的要求定制護(hù)欄底座重量），可抗壓65噸以上。

但是，并非制造商生產(chǎn)的每個(gè)道路護(hù)欄都可以抗草酸，因此也注意這一點(diǎn)。實(shí)際上，在完成安裝并卸下外框之后，當(dāng)時(shí)的維護(hù)才是關(guān)鍵的。城市道路護(hù)欄產(chǎn)品通常都是常年安裝在戶(hù)外，經(jīng)常需要安排專(zhuān)人來(lái)維護(hù)和保養(yǎng)的話耗時(shí)耗力，所以在制造時(shí)，其表面處理工藝較其的關(guān)鍵。一款好的城市道路護(hù)欄產(chǎn)品可以做到十年甚至更久的防腐蝕生銹，其表層工藝處理做的越好，護(hù)欄的使用期也就越長(zhǎng)。市政道路護(hù)欄施工的進(jìn)程中，應(yīng)該有一些正確的方法。

首先就需要完成相對(duì)的道路護(hù)欄安裝，在選擇進(jìn)行組裝的過(guò)程之中，要選擇適合的材質(zhì)，具備很高的耐撞性，在發(fā)生了任何意外以后，還能夠起到一個(gè)非常好的緩沖效果。首先，就基本設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，為提高道路護(hù)欄的抗風(fēng)、防惡意移動(dòng)，道路護(hù)欄底座一定要夠重，自身重量重所以其抗壓能力強(qiáng)：護(hù)欄底座（護(hù)欄基座）重量重，能使護(hù)欄更加穩(wěn)固。在橋墩及其兩側(cè)8m范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型護(hù)欄．以防止車(chē)輛對(duì)橋墩的沖擊；互通立交范圍內(nèi)一般全部布設(shè)波形梁護(hù)欄；道路護(hù)欄較小設(shè)置長(zhǎng)度為70m，兩段路側(cè)護(hù)欄之間相距不到1OOm時(shí)，應(yīng)將兩路段連續(xù)設(shè)置。