1.干燥過濾器的壓降太高，可能是阻塞所致。2.過冷度不足。3.整個(gè)系統(tǒng)的制冷劑不足。10、制冷系統(tǒng)—截止閥/球閥目的：進(jìn)行系統(tǒng)診斷時(shí)，如何隔離部件/控制器？必須先關(guān)閉制冷回路，然后才能隔離部件。我們用截止閥或球閥來(lái)達(dá)到這個(gè)目的。作用：手動(dòng)開關(guān)雙向截止閥，用于制冷系統(tǒng)的液體、進(jìn)氣和熱氣管路。其作用是關(guān)閉制冷回路，以便診斷系統(tǒng)和更換部件。它們能隔離制冷系統(tǒng)的部件，以便進(jìn)行維修、診斷和測(cè)量。11、制冷系統(tǒng)—壓力調(diào)節(jié)器壓力調(diào)節(jié)器的作用是控制系統(tǒng)的壓力水平，使系統(tǒng)在各種條件下更有效地工作。壓力調(diào)節(jié)器有三種，一種是蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

當(dāng)冰箱裝配的制冷量大時(shí)，壓縮機(jī)功率也大，振動(dòng)，噪音也比較高，單位時(shí)間內(nèi)開機(jī)的次數(shù)多，啟動(dòng)功耗大，這不利于降低總耗電量，但若壓縮機(jī)制冷量太大，運(yùn)轉(zhuǎn)率太小，雖然，可減少運(yùn)轉(zhuǎn)功耗，但總的啟動(dòng)功耗增大，會(huì)使總的耗電量增大。3、壓縮機(jī)與冰箱合理匹配應(yīng)滿足以下的條件：1）運(yùn)轉(zhuǎn)率在30-70%；2）開機(jī)次數(shù)每小時(shí)不超過3-6次；3）停機(jī)時(shí)間不少于5分鐘；4）耗電量zui小。在滿足上述條件下，一般選擇制冷量較小的壓縮機(jī)，因?yàn)槠溟_機(jī)次數(shù)少能延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

吸收式制冷系統(tǒng)的特點(diǎn)與所使用的制冷劑有關(guān)，常用于吸收式制冷機(jī)中的制冷劑大致可分為水系、氨系、乙醇系和氟里昂系四個(gè)大類。吸收式空調(diào)采用xiu化鋰或氨水制冷機(jī)方案，雖然技術(shù)相對(duì)成熟，但系統(tǒng)成本比壓縮式高，主要用于大型空調(diào)，如中央空調(diào)等。太陽(yáng)能吸收式制冷由于利用太陽(yáng)能，所以其發(fā)生溫度低，即便采用特殊的集熱器，也只有100℃多一些。因此，其制冷循環(huán)方式都是采用單效方式。從發(fā)生器出來(lái)的制冷劑蒸汽分為兩路，一路送入冷凝器，一路經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后，又回到發(fā)生器換熱，再進(jìn)入冷凝器，這里壓縮機(jī)實(shí)際上起到了熱變換器的作用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

冷凝溫度在25—40℃之間，每升高1℃，增加耗電量3.2%左右。3、冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面覆有油層時(shí)，會(huì)引起冷凝溫度升高，蒸發(fā)溫度降低，導(dǎo)致產(chǎn)冷量減少和耗電量增加。冷凝器內(nèi)表面上積有0.1mm厚油層時(shí)，將使壓縮機(jī)產(chǎn)冷量下降16.6%，耗電量增加12.4%；蒸發(fā)器內(nèi)表面上積油0.1mm厚油層時(shí)，為了保持已定的低溫要求，蒸發(fā)溫度就下降2.5℃，耗電量增加9.7%。當(dāng)空氣聚集在冷凝器內(nèi)時(shí)，會(huì)引起冷凝壓力升高，不凝結(jié)氣體分壓力達(dá)到1.96×105Pa時(shí)，壓縮機(jī)耗電量要增加18%。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制