智能交通系統(tǒng)可以大幅減少道路擁堵

智能交通

交通是城市的基礎(chǔ)功能之一，道路擁堵以及其帶來的尾氣排放已經(jīng)成為令眾多城市頭疼的頭號問題。通過物聯(lián)網(wǎng)的引入，實時監(jiān)控每條道路、每個車輛的情況，可以有效疏導(dǎo)交通出行。據(jù)Dataflog研究，通過引入智能交通系統(tǒng)可以大幅減少道路擁堵，大城市每年可以節(jié)省高達(dá)8000億美元的支出。這也將大幅節(jié)省居民出行時間，并有效減少碳排放。

智能建筑

隨著智能玻璃、太陽能、模塊化、木結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等新型建材和創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，建筑將不再局限在使用單一的傳統(tǒng)的磚、砂和混凝土結(jié)構(gòu)。

建筑內(nèi)的各部分將相互連通，通過可視化控制技術(shù)輕松管理建筑的能源能耗，讓建筑更加綠色、可持續(xù)，同時為居民提供更加舒適的生活環(huán)境。

地維護(hù)消防形勢穩(wěn)定

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)一體化融合。同時面對的消防安全管理任務(wù)也隨之?dāng)U展。而通過社會管理創(chuàng)新，從傳統(tǒng)的消防轉(zhuǎn)變到充分依靠相關(guān)部門、各類社會組織和群防群治力量，加強社會消防基層基礎(chǔ)工作，地維護(hù)消防形勢穩(wěn)定。

“網(wǎng)格”是指在管理機(jī)制中將轄區(qū)行政性地劃分為一個個的“網(wǎng)格”，使這些網(wǎng)格成為基層社會管理的單元。而“網(wǎng)格化”管理，指的是將管理轄區(qū)按照一定的標(biāo)準(zhǔn)劃分成為單元網(wǎng)格。通過加強對單元網(wǎng)格的巡查管理，建立一種覆蓋并落實到底的工作形式。作為社會管理創(chuàng)新一種舉措，目前各地在“網(wǎng)格化”管理、綜治“網(wǎng)格化”管理、“網(wǎng)格化”管理等作了不同程度的嘗試。

消防安全“網(wǎng)格化”管理

（二）消防安全“網(wǎng)格化”管理是創(chuàng)新社會消防安全管理的需要。當(dāng)前消防工作處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌、社會轉(zhuǎn)型、社會矛盾多發(fā)的特殊歷史時期，非傳統(tǒng)消防安全問題與傳統(tǒng)消防安全問題相互交織、相互影響、相互滲透，火災(zāi)隱患整治反彈、再整治再反彈的問題比較突出，以致靜態(tài)隱患難以、動態(tài)隱患難以控制，發(fā)生火災(zāi)的不確定性和不可控因素不斷增多。因此，必須創(chuàng)新社會消防安全管理模式，大力推行消防安全“網(wǎng)格化”管理，實行消防工作精細(xì)化管理，地依靠基層組織和人民群眾，構(gòu)筑起堅實的社會消防安全管理屏障。

社區(qū)網(wǎng)格化管理的步

其主要做法如 下：

一 是科學(xué)、合理劃分網(wǎng)格。社區(qū)網(wǎng)格化管理的步，是對社區(qū)在區(qū)域位置上進(jìn)行科學(xué)、合理的分化，從而形成基層治理“網(wǎng)格”，這是一個把社區(qū)化整為零的過程。 我縣按照“方便管理、界定清晰、責(zé)任明確”的原則，以300戶左右、約1000人為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置單位網(wǎng)格。從實踐情況看，這一網(wǎng)格設(shè)置規(guī)模大體屬于中等偏 上標(biāo)準(zhǔn)。我縣在實際操作中，要充分考慮“歷史沿革、地理位置、居民生產(chǎn)生活方式”等因素，不必拘泥于“300戶左右”。