交通護欄是設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道、大程度地減少對乘員的傷害。

護欄即圍欄。護欄---這里說的是指工業(yè)用“防護欄”。護欄在我們生活中處處可見。護欄根據(jù)高度的不同，每米長度的價格也會不同。

城市道路護欄的選擇要因地制宜。3、護欄網(wǎng)網(wǎng)片整體的噴塑工藝的把握，一般來說護欄網(wǎng)整體要應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質量也是至關重要，再次就是噴塑工藝的管理和設備的先進程度。護欄選擇要考慮道路設計指標，尤其是主體設計中線形等指標，再根據(jù)交通量預估車輛的運行速度，確定護欄的初始碰撞條件;考慮路側情況，確定路側危險度再據(jù)此選擇相應等級的護欄;同時要考慮道路的事故率，根據(jù)已有的事故資料選擇護欄。護欄應美觀，與道路周邊環(huán)境協(xié)調一致，并可以采用綠化等手段使護欄美化。

護欄特點：網(wǎng)格結構簡練、美觀實用。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拼接的波紋狀鋼板和立柱構成連續(xù)梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。便于運輸，安裝不受地形起伏限制。特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。價格中等偏低，適合大面積采用。

柔性護欄。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收能量。

護欄網(wǎng)在大街上隨處可見，公路上、鐵路上甚至學校操場等地都要設置護欄網(wǎng)。這是出于安全的考慮，也是出于美觀的考慮。

剛性護欄。安平的一些正規(guī)護欄網(wǎng)生產大廠，都是采用全自動焊接機來生產的，而一起小廠則采用手工焊接，通常質量很難保正。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。對剛性護欄來說，是通過車輪轉動角的改變，車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴重的后果。剛性護欄主要設置在需嚴格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。