鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法，用分項(xiàng)系數(shù)的設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行計(jì)算，承重鋼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)。鋼結(jié)構(gòu)為確保達(dá)到保溫效果，在建筑物的外墻和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用并能保溫隔熱。冬季運(yùn)輸、堆放鋼結(jié)構(gòu)時(shí)采取防滑措施，構(gòu)件堆放場地平整堅(jiān)實(shí)無水坑，地面無結(jié)冰。同一型號構(gòu)件疊放時(shí)，構(gòu)件應(yīng)保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，并防止構(gòu)件溜滑。

當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間固定單元，并進(jìn)行驗(yàn)收合格后，要求施工單位及時(shí)將柱底板和基礎(chǔ)頂面的空間用膨脹混凝土二次澆筑密實(shí)。鋼結(jié)構(gòu)自重輕，鋼結(jié)構(gòu)建筑比鋼筋混凝土高層建筑的自重輕40%左右。建筑自重減輕，構(gòu)件內(nèi)力減小，此外，對于軟弱地基，上部結(jié)構(gòu)減累，還可使基礎(chǔ)造價(jià)大幅度地降低。鋼結(jié)構(gòu)安裝前根據(jù)負(fù)溫條件下的要求，對其質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，對制作中漏檢及運(yùn)輸堆放時(shí)產(chǎn)生變形的構(gòu)件，在地面上進(jìn)行修理矯正。

鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)工程的質(zhì)量控制一般指鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓的質(zhì)量控制，預(yù)埋螺栓是整個(gè)工程施工的首步，也是非常關(guān)鍵的一步，是整個(gè)工程的基礎(chǔ)。鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑。鋼結(jié)構(gòu)特別適用于大跨度和荷載很大的構(gòu)件和結(jié)構(gòu)，具有較高的安全性。其次鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)均勻和質(zhì)量輕。鋼材的內(nèi)部組織比較接近于勻質(zhì)和各自同性體，在一定的應(yīng)力幅度內(nèi)幾乎是完全彈性。

鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法，用分項(xiàng)系數(shù)的設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行計(jì)算，承重鋼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)。在鋼結(jié)構(gòu)制作中，應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程，抓住關(guān)鍵工序進(jìn)行質(zhì)量控制，如控制關(guān)鍵零件的加工，主要構(gòu)件的工藝、措施，所采用的加工設(shè)備、工藝裝備等。設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件時(shí)通常按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)以保證安全，再按正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行校核以保證適用性。